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0: Camino de Santiago Francés 01 - Saint Jean Pied de Port - Roncesvalles

Como alternativa a Roncesvalles, la localidad francesa de Saint Jean Pied de Port se ha convertido en el punto de partida preferido para iniciar la peregrinación por el Camino Francés. La jornada inaugural reta al peregrino con un desnivel de más de 1250 metros pero le recompensa con un paisaje atlántico excepcional y el atractivo de traspasar a pie la frontera entre Francia y España.

El itinerario

El Camino Francés - el Camino por excelencia, la madre de todos los Caminos a Santiago - lo iniciamos en el puente medieval sobre elrío Nive. Así accedemos a larue d"Espagne, barrio de comerciantes y artesanos que apenas ha variado su fisonomía a lo largo de los siglos. Atravesamos la calle de una punta a otra para traspasar los muros derruidos de la antigua muralla y llegar hasta un poste de madera. Clavada, junto a una concha y la marca roja y blanca del GR 65, hay una señal que indicaChemin de Saint Jacques de Compostelle. Un terrible repecho nos recibe a continuación y conviene afrontarlo muy despacio, facilitando así el calentamiento progresivo en una etapa que va a exigirnos mucho esfuerzo y que hay que tomarse con mucha tranquilidad. Ascendiendo por la pista asfaltada, entre intermitentes barrios de casas comoIruleya y Erreculus y rodeados de verdes praderías, llegaremos al núcleo deHonto (Km 5).

Tras pasar las últimas casas, la pista nos da una pequeña tregua y ocupa su lugar una senda que gana la partida a la pendiente con una sucesión de curvas de herradura. Tras ella, y de nuevo con los pies sobre el asfalto, pasamos junto a una fuente y una mesa de orientación. Está emplazada en un excelente mirador desde el que se obtiene una panorámica de Saint Jean Pied de Port y la suave orografía de esta parte de laAquitania francesa (Km 6,4). Un kilómetro más arriba llegamos hasta elalbergue Orisson, una alternativa más para pasar la noche. Sobre todo para el viajero que haya iniciado la etapa al caer la tarde. Seguimos avanzando por la estrecha carretera de montaña, seguramente en compañía de ovejas de raza Manech y robustos caballos insensibles a los rigores del clima. Unos cuatro kilómetros más adelante, a unos cien metros y a mano izquierda, se puede distinguir sobre una cresta rocosa la talla de laVirgen de Biakorri, adornada con flores, collares, cruces, conchas y demás objetos ofrendados por los peregrinos (Km 11,3).

Tras veinte minutos de marcha pasamos el desvío que baja hasta la localidad francesa de Arnéguy y dos kilómetros más adelante, por fin, llegamos al punto clave de la jornada. Junto al arcén derecho hay unhito de piedra con una señal de madera tallada con la inscripciónRoncevaux ? Orreaga (Km 15). Significa abandonar la pista asfaltada y continuar por el suave piso del prado pirenaico. Nuestros pies lo agradecerán. Pasamos inmediatamente junto a una cruz y ascendemos a una loma, dejando a nuestra derecha un socorrido refugio de piedra. Tan sólo mil metros más restan para entrar enEspaña y llegar alcollado de Bentarte, donde encontramos laFuente de Roldán, que recuerda al oficial de Carlomagno derrotado junto a su ejército en el año 778 por los vascones (Km 16,5). En breve, una triple señal de madera nos indica, entre otras opciones, que sigamos por la derecha hacia Roncesvalles. Por un hayedo y una pista forestal más desprotegida alcanzaremos elcollado Lepoeder, la cota máxima de la etapa a 1430 metros de altura. (Km 20,5).

Aquí se presentandos opciones para continuar bien señaladas en un poste de madera. La de la izquierda es la más corta (3,6 kilómetros hasta Roncesvalles), sin embargo con el hándicap de tener que descender por fuertes pendientes. La opción de la derecha es cuatrocientos metros más larga pero más suave y pasa por el alto de Ibañeta. Cuestión de gustos. Nosotros escogemos la más larga y descendemos por la pista asfaltada y atajando de vez en cuando. Las vistas son grandiosas y nos llevan a descubrir el paisaje de la etapa de mañana: bosques de hayas y Roncesvalles abriendo paso a Burguete y al valle de Erro. Llegamos así aIbañeta, donde se encuentra la picudacapilla de San Salvador, construida en recuerdo de un antiguo cenobio que hacía sonar su campana para orientar a los peregrinos medievales (Km 24,1). A la etapa sólo le queda un suspiro y, tras pasar junto alCentro de Migración de Aves, nuestro itinerario se interna por el hayedo para llegar hastaRoncesvalles, representado por laColegiata gótica de Santa María (Km 25,7).

Principales dificultades

Continuo ascenso desde Saint Jean Pied de Port hasta el Collado Lepoeder:
Los primeros 20,5 kilómetros son un continuo ascenso que exige mucho esfuerzo. Es obligado llegar en un buen estado físico a esta primera etapa y tomársela con mucha tranquilidad. Hay que recordar que el Camino de Santiago es una carrera de fondo y no de velocidad. No la termina el más fuerte sino el más precavido.

¿Problemas con la señalización?:
La señalización es buena pero esta etapa ostenta el récord de personas que se pierden, sobre todo en invierno, con nieve o con niebla. En invierno y en caso de prever mal tiempo lo mejor es optar por la ruta alternativa que asciende por la carretera. Recordar que al llegar al hito de piedra que señala Roncevaux ? Orreaga (Km 15), hay que abandonar la carretera e internarse monte a través.

Observaciones

Para llegar hasta Saint Jean Pied de Port la mejor opción es coger el autobús de Pamplona a Roncesvalles.
Los horarios son los siguientes:
Del 1 de julio al 1 de septiembre: de lunes a viernes sale a las 10:00 y a las 18:00 horas. Los sábados a las 9:30 y a las 16:00 horas. Los domingos y festivos no hay servicio.
El resto del año: de lunes a viernes sale, únicamente, a las 18:00 horas. Los sábados a las 16:00 horas. Los domingos y festivos no hay servicio. Pagando un suplemento se permiten transportar las bicicletas. Para más información: Autocares Artieda. Teléfono: 948 30 02 87.
Una vez en Roncesvalles, hay un servicio de taxis esperando a los peregrinos que quieran bajar a Saint Jean Pied de Port. Si alguien viaja en domingo puede coger un taxi desde Pamplona. Los teléfonos de Teletaxi son el 948 23 23 00 y el 948 35 13 35.

Esta etapa de montaña presenta una alternativa casi obligada en invierno o con mal tiempo. Sigue la carretera que asciende a Ibañeta por Arnéguy y Valcarlos. Está bien señalizada y se coge tras salir de la rue d?Espagne. En lugar de seguir la ruta que proponemos hay que desviarse a la derecha. Aunque no presenta dudas, los hospitaleros de Saint Jean Pied de Port tienen sobrada información.

1: Camino de Santiago Francés 02 - Roncesvalles Zubiri

Tras un día de montaña carente de núcleos habitados, la segunda etapa promete un guión diferente. Hasta Espinal, pasando antes por Burguete, el perfil es llano y alterna tramos boscosos con extensas zonas de prados poblados por ganado. A continuación salta a escena el valle de Erro haciendo gala de sus hayedos y robledales y de su cambiante orografía: se sube Mezkiritz y se desciende hasta Bizkarreta y Lintzoain para afrontar el puerto de Erro. Por un último, mágico y vertiginoso descenso entre boj, portillos que se abren y cierran y escalones se llega hasta las puertas de Zubiri y el valle de Esteribar.

El itinerario

Desde el albergueItzandegia salimos a la N-135 y, tras un corto trecho, cogemos un camino que nace junto al arcén derecho y que discurre por un bosque de hayas y robles. Pasados cien metros puede verse al otro lado de la carretera y, a través de las ramas, lacruz de los Peregrinos, un crucero gótico que fue trasladado a este lugar en el año 1880 por el Prior don Francisco Polite. El bucólico paseo termina al llegar junto a las naves delpolígono Ipetea, punto donde giramos a la izquierda para salir a la N-135 y entrar en Burguete. La calle San Nicolás y la carretera son todo uno, así que por ella atravesamos el pueblo, ya que no hay arcén entre las robustas casas blasonadas y el asfalto (Km 2,8).

Pasada laiglesia de San Nicolás, torcemos a la derecha junto a una sucursal bancaria para cruzar una pasarela sobre un arroyo que baja hacia el río Urrobi. Continuamos por una pista, flanqueada por algunas naves y extensas praderas pobladas por ganado y bosquetes de hoja caduca. Tras sortear varios cauces de agua por vados rudimentarios de piedra y solventar un repecho, salimos a una pista asfaltada desde la que se aprecian los tejados rojos deEspinal y por la que bajamos hasta este primer pueblo delvalle de Erro. Nos internamos en el casco urbano para salir a la N-135 a la altura de la modernaiglesia de San Bartolomé. Giramos a la derecha y seguimos por la acera casi rozando las fachadas blancas de dos y tres alturas. Justo después de un paso de peatones giramos a la izquierda y por pistas de diferente piso subimos hasta elalto de Mezkiritz, donde junto a la carretera hay una lápida con la imagen labrada de laVirgen de Roncesvalles (Km 8,2).

Al cruzar la carretera ¡ojo!, porque podemos despistarnos y coger la senda que no es. Hay una que lleva a los Altos de Errebelu pero nosotros debemos seguir la indicada por el mojón jacobeo. Una cancela metálica nos anima a entrar en el hayedo y a descender por él. Rodeados también de boj, acebos y helechos avanzamos hacia la siguiente población. Un último tramo, algo resbaladizo si ha llovido, nos deja junto a la carretera pero en su lugar cogemos un camino artificial empedrado que llega hastaBizkarreta, fin de etapa en el siglo XII gracias a la existencia de un hospital de peregrinos. (Km 11,4). La abandonamos junto a la ?tiendica de Biskarret? y ponemos rumbo aLintzoain, distante casi dos kilómetros (Km 13,3).

Una vez en Lintzoain pasamos junto al frontón y torcemos a la derecha para coger un carretil de cemento muy empinado que afrontaremos con resuello. Se sigue por pista de gravilla - un mojón se encarga de recordarnos los cuatro kilómetros que restan hasta el alto de Erro - y se continúa a través de una estrecha senda. Las primeras rampas son las más duras pero la pendiente cede y el camino se ensancha. Incluso hay buenos tramos en claro descenso, como el que nos lleva hasta el mismoalto de Erro, donde cruzamos la N-135 (Km 17,8). Cogemos una pista y a los setecientos metros dejamos a un lado laVenta del Puerto, antigua posada que hoy se encuentra en estado lamentable y hace las veces de establo. Después la bajada se hace más patente, nos lleva a abrir y cerrar un par de portillos y nos sorprende con algún tramo de escalones. Al final nos presentamos en elpuente de la Rabia sobre el ríoArga, construcción por la que accedemos aZubiri y alvalle de Esteribar (Km 21,5).

Principales dificultades

Carretera N-135:
Hay que prestar atención porque son varias las veces que se cruza la N-135. Además hay que tener cuidado en el paso por Burguete porque no hay arcén.

Trazado rompepiernas:
Tras Espinal el perfil se endurece, pero abundan más las bajadas que las subidas. La ascensión al alto de Erro no entraña ninguna dificultad. A la salida de Lintzoain asustan las primeras rampas pero luego se vuelve mucho más llevadera.

Observaciones

En los 21,5 kilómetros que separan Roncesvalles de Zubiri no hay albergues de peregrinos intermedios. Sin embargo, Burguete, Espinal, Bizkarreta y Lintzoain tienen alojamientos privados.
Si salimos muy temprano de Roncesvalles podemos desayunar en Burguete. Hay una cafetería pasada la iglesia. En Espinal y Bizkarreta también hay tiendas donde comprar comida.
En Zubiri hay un bar junto al polideportivo que sirve comidas y cenas para el peregrino.

2: Camino de Santiago Francés 03 - Zubiri - Pamplona / Iruña

De puente a puente y tiro porque me lleva la corriente. El de la Rabia en Zubiri, de los Bandidos en Larrasoaña, el de Iturgaiz en Irotz y de la Magdalena en Pamplona. Todos sobre el Arga, río que riega el valle de Esteribar y conduce hasta la primera ciudad del Camino.

El itinerario

Hay que volver sobre los pasos de ayer y cruzar de nuevo elpuente de la Rabia. Tras un kilómetro llegamos al borde de una carretera, justo enfrente de la fábrica deMagna, una empresa fundada en 1945 aprovechando el yacimiento geológico de magnesita. Subimos por la carretera, rodeando el perímetro de la empresa y, posteriormente, descendemos un tramo de escaleras para abandonar el área industrial. Por un camino empedrado llegamos aIlarratz y ochocientos metros después aEskirotz, dos pequeñas poblaciones de apenas veinte vecinos (Km 3,7).

Más adelante, a escasos dos kilómetros, se encuentraLarrasoaña, pueblo señero de la ruta jacobea vertebrado por la calle San Nicolás. Debe su origen a la fundación de un monasterio en el siglo X. Viniendo de Zubiri el itinerario no penetra en esta localidad, ya que se encuentra separada del Camino por elrío Arga y el puente delos Bandidos. Un corto ascenso lleva hasta el siguiente núcleo delvalle de Esteribar: Akerreta. En lo alto del pueblo se encuentra laiglesia de la Transfiguración, que aún conserva elementos medievales como la torre, la portada y la pila bautismal (Km 6,1).

Pasamos junto al hotel rural y después de un portillo y un tramo de gravilla llegamos hasta una carretera local, que cruzamos. El siguiente tramo no defrauda en absoluto. Resguardados entre árboles y matorral vamos en busca del río Arga y solventamos un rápido descenso hasta la misma orilla, llegando casi a rozar el agua. Pegados al cauce llegamos hasta el puente deZuriain (Km 9,2). Tras él salimos a la N-135 y seguimos con cuidado por su arcén durante unos cientos de metros. Pasado el peligro cogemos el desvío de Ilurdotz y volvemos a cruzar el Arga para dirigimos hastaIrota (Km 11,2).

Dejando a un lado suiglesia de San Pedro seguimos por pista hasta elpuente de Iturgaiz, de origen románico y rehabilitado el siglo pasado. Aquí surge la pista que conforma elpaseo fluvial del Arga, un recorrido ameno frecuentado por paseantes y ciclistas que nos lleva hasta un merendero situado al otro lado de la N-135, vía que salvamos por un paso subterráneo (Km 12,9). Mesas, barbacoas e incluso servicios animan al descanso. Si cruzamos el río podemos continuar hasta Pamplona por el mismo paseo. Si seguimos de frente continuaremos por el itinerario tradicional. Éste nos lleva a subir por un sendero y a pasar por el antiguoseñorío de Arleta, hoy un conjunto de casas arruinadas. Nos despedimos del valle de Esteribar y más adelante evitamos cruzar una circunvalación gracias a otro paso subterráneo. Bajamos así hasta elpuente del río Ulzama y la ermita de la Trinidad de Arre, que aún luce su ábside románico (Km 15,8).

Accedemos a lacalle Mayor de Villava, cuna de Miguel Indurain, y atravesamos por ella esta localidad navarra. A la salida cruzamos la carretera y continuamos rectos, pasando varias rotondas, hasta enlazar conBurlada, población que también se cruza por su calle Mayor. (Km 17,2). A la altura de un taller mecánico se gira a la derecha para cruzar la carretera junto a Viveros Arvena. Tras el cruce, atentos a la señalización jacobea del pavimento, seguimos unos metros hacia la derecha y doblamos a la izquierda hacia un paseo. Es elcamino de Burlada o paseo de la Magdalena que nos llevará, siempre de frente, hasta las puertas de Pamplona, la primera ciudad del Camino. Kilómetro y medio más adelante cruzamos elpuente de la Magdalena y seguimos por la derecha hacia un paso regulado por semáforos. Se continúa junto a las murallas para traspasar un puente levadizo y elportal de Francia, que nos lleva a seguir rectos por lascalles del Carmen y la Navarrería. Aguzando la vista en busca de una señal que nos guíe nos desviamos a la izquierda por lacalle de Curia y luego a la derecha por lacalle Compañía, donde se encuentra el albergue pamplonés (Km 20,4).

Principales dificultades

Descenso rápido y pronunciado entre Akerreta y Zuriain:
Un kilómetro después de Akerreta hay una bajada rápida, con escalones incluidos, hasta la misma orilla del río Arga. Si hay barro puede ser muy resbaladiza.

N-135 a la salida de Zuriain:
Son sólo unos cientos de metros pero hay que ir con cuidado por el arcén. También se puede avanzar siguiendo unas rodadas.

Observaciones

Hasta llegar a Villava, casi 16 kilómetros, no hay ningún lugar donde abastecerse. En Zuriain, tras cruzar el puente, sí que hay una máquina de agua y refrescos pero no asegura existencias.
A la entrada de Pamplona, justo pasado el puente de la Magdalena, un desvío a mano izquierda lleva hasta el albergue Casa Paderborn.

3: Camino de Santiago Francés 04 - Pamplona / Iruña - Puente la Reina / Gares

Traspasada la ciudad, junto al pequeño río Sadar, el itinerario atraviesa la Cendea de Cizur entre terrenos cerealistas y alcanza las alturas de la sierra del Perdón, una barrera natural entre la Cuenca de Pamplona y Valdizarbe. En el descenso Uterga y Muruzábal ceden el paso a Obanos, confluencia de los caminos de Somport y Roncesvalles y trampolín de Puente la Reina, población indisoluble del peregrinaje a Santiago.

El itinerario

Dos docenas de kilómetros separan Pamplona de Puente la Reina. Descendiendo lacalle de Curia hastaMercaderes, punto clave durante los encierros de las fiestas de San Fermín, llegamos hasta laplaza Consistorial junto a la fachada del Ayuntamiento, mezcla barroca y neoclásica construida en el año 1752. Continuamos porSan Saturnino y recorremos de punta a punta lacalle Mayor. Tras un paso peatonal se avanza hasta laavenida del Ejército para entrar en laVuelta del Castillo, hermoso parque crecido en torno al baluarte defensivo de la Ciudadela. Más adelante, la señalización obliga a dejar la zona verde para acceder a la calleFuente del Hierro, que cruza la avenidaSancho el Fuerte y baja hasta laUniversidad de Navarra. Se abandona esta institución privada por elpuente de Acella sobre elrío Sadar (Km 3).

Por un andadero, tras dos kilómetros, se llega en ligera pendiente hastaCizur Menor, población de laCéndea de Cizur. Céndea es un término utilizado en Navarra para designar al conjunto de varios pueblos que componen un sólo ayuntamiento. A la entrada, a mano izquierda, se encuentra laiglesia de San Miguel y a la derecha, más alejada, la parroquial deSan Emeterio y San Celedonio. Dejaremos Cizur entre adosados y unifamiliares, desarrollados gracias al colapso urbanístico de las ciudades y las ansias de huida en busca de lugares más tranquilos. De forma drástica, los campos de cereal y las pistas de concentración se apoderan del paisaje y comenzamos a ganar altura con sosiego. Llegaremos hasta una pequeña balsa de agua en el lugar deGuenduláin, antiguo señorío despoblado a la derecha del Camino formado por elpalacio y laiglesia. (Km 9).

Un par de kilómetros más arriba estáZariquiegui, última población de la Cendea de Cizur en el Camino de Santiago. Nos recibe el porte geométrico y grandioso deSan Andrés, templo que aún conserva una sobria portada románica. Entre algún destello de casas blasonadas acometemos la última parte de la subida. Dejamos las pistas y tomamos un sendero más interesante que se abre paso entre boj y espinos. Llegaremos hasta lafuente de Gambellacos, conocida comúnmente con el nombre dela Reniega. La leyenda cuenta que en este mismo lugar, el diablo ofreció agua a un peregrino sediento a cambio de que renegara de Dios, la Virgen y Santiago. El peregrino, medio moribundo, despreció la bebida y rezó hasta que el demonio se fue y apareció la fuente que le sació. Saciados también nosotros, dedicamos el último esfuerzo hasta el alto situado en laSierra del Perdón, barrera natural entre la Cuenca de Pamplona yValdizarbe (Km 13,4).

Es un buen lugar para dejar la mochila, comer algo y hacerse unas fotos junto a la original obra realizada en chapa por el artista Vicente Galbete, que muestra una caravana de peregrinos de distintas épocas representando la evolución del Camino de Santiago a lo largo de su historia. Bajo el zumbido de los aerogeneradores y después de un merecido descanso comienza el descenso sobre incómodas piedras sueltas y entre coscojas y encinas.Uterga, primera de Valdizarbe, es la siguiente localidad que encontramos de paso (Km 16,8). Dos kilómetros y setecientos metros más adelante llegamos aMuruzábal, pueblo que atravesamos por la calle Esteban Pérez de Tafalla, donde se encuentra la parroquial deSan Esteban. En Muruzábal también se puede admirar elpalacio barroco del mismo nombre, hoy reconvertido en bodega (Km 19,5).

Reanudamos la marcha haciaObanos, que se conquista tras una cuesta marcada por vieiras. Oficialmente la plaza del Ayuntamiento, junto a laiglesia de San Juan Bautista, ejerce de unión entre los peregrinos que vienen desde Somport por el ramal aragonés y los que seguimos la traza por el de Roncesvalles (Km 21,3). Pasamos bajo el arco apuntado de la puerta de Obanos y bajamos hasta la carretera, que se cruza para continuar a la vega del río Robo hasta la entrada dePuente la Reina. Bajo laiglesia de Santiago terminamos las dos docenas de kilómetros que preveíamos para hoy (Km 24).

Principales dificultades

Subida al Perdón:
Desde las afueras de Cizur Menor el perfil es claramente ascendente hasta coronar el alto del Perdón. Tiene repechos duros pero en general se trata de una subida sosegada y cómoda.

Observaciones

Desde Cizur Menor a Uterga no hay lugares donde comprar, aunque sí fuentes donde repostar, como en Zariquiegui. En Uterga se encuentra el albergue Camino del Perdón, que también es hostal y restaurante.

En Muruzábal existe la posibilidad de desviarse para visitar la ermita románica de Eunate. No está bien indicado, así que para dirigirse hasta ella, una vez en la calle Esteban Pérez de Tafalla, hay que girar a mano izquierda por la calle Mayor o por la calle Jardín. Se pasa junto al palacio de Muruzábal y se continúa de frente por una pista señalizada. Desde la ermita se sigue por el itinerario del Camino Aragonés hasta el mismo Obanos. El desvío supone un extra de unos tres kilómetros.

4: Camino de Santiago Francés 05 - Puente la Reina / Gares - Estella / Lizarra

Un amanecer rojizo sobre la calle empedrada, el puente románico que sobrevive a los envites del río, paisajes de cereal y viñedos, una senda cargada de peregrinos que avanza hacia un pueblo medieval, una calzada romana, un río de agua salada o un santo benefactor. Todas ellas postales que brinda el Camino a quién despierta y duerme junto a él.

El itinerario

La gran mayoría habrá pernoctado en los albergues situados a la entrada de Puente la Reina, así que despertamos del sueño por la calle del Crucifijo, pasando bajo el arco que une la iglesia con el convento sanjuanista, y cruzamos la nacional para entrar en la calle Mayor. A la derecha se alza laiglesia de Santiago con su rica portada de principios del siglo XIII. Al final de la calle el monumentalpuente románico sobre elArga que da nombre a esta localidad. Es seguro que fue construido para el paso de los peregrinos aunque no lo es tanto que fuera ordenado levantar por la reina doña Mayor. Alimentamos a la Historia cruzándolo y giramos a mano izquierda para pasar la nacional y despedir Puente la Reina porZubiurrutia, el barrio de las monjas donde existe un convento de las Comendadoras del Espíritu Santo. Seguimos durante un par de kilómetros el curso del río Arga por su margen derecha y nos vamos alejando de su cauce para virar provisionalmente hacia el noroeste. El cambio de dirección conlleva afrontar una dura cuesta bajo una mancha de pinar repoblado que muere junto a la A-12, laautovía del Camino. Entramos en la comarca deVal de Mañeru y llegamos al pueblo que da nombre al valle (Km 5,2).

Pueblo de vino,Mañeru se atraviesa por su parte más sureña (calle de la Esperanza y plaza de los Fueros) y se abandona por la calle Forzosa. A la salida vemos aparecer en el horizonte una de las postales del Camino. Lo tiene todo: una senda rodeada de cereal y viñedos y transitada por peregrinos que avanza hacia un pueblo de traza medieval situado sobre una colina. La localidad en cuestión esCirauqui y para llegar hasta el centro hay que sudar de lo lindo por su entramado de calles empinadas. Por una de las puertas de la antigua muralla se accede a las calles Santa Catalina y Portal y al Ayuntamiento. Desviada de la ruta, tras unas escaleras a mano derecha, estáSan Román, iglesia de característica portada románica y reminiscencias árabes (Km 7,8).

Penetramos en el Ayuntamiento por uno de sus arcos, donde suelen dejar un sello para marcar la credencial, y descendemos hasta las afueras del pueblo para pisar un retazo del pasado. Se trata de un tramo decalzada romana y un puente de la misma época, transformado en el siglo XVIII, que cruza las aguas de laregata de Iguste. Tras un merendero viene otro puente carente de comentarios históricos que permite el paso seguro sobre la autovía A-12. La jornada continúa por pista o sobre restos intermitentes de calzada y un puente de un solo arco sobre laregata Dorrondoa (Km 9,4). Dos kilómetros más adelante nos presentamos en una carretera local, pasamos bajo el viaducto delcanal de Alloz, construido en 1939, y acabamos en la orilla delrío Salado. ElCodex Calixtinus del siglo XII se despacha de este río con saña: ?por el lugar llamado Lorca, por la zona oriental, discurre el río llamado Salado: ¡cuidado con beber en él, ni tú ni tu caballo, pues es un río mortífero!? (Km 12,1).

Se salvan las aguas, sí ricas en sales pero no letales, por el puente medieval de arcos ojivales y dejamos el río y la poesía para afrontar un exigente kilómetro hastaLorca, localidad delvalle de Yerri (Km 13,3). A la entrada nos recibe el prominente ábside de la iglesia deSan Salvador. La calle Mayor nos guía de punta a punta y a las afueras nuestro itinerario coincide un trecho con el de un sendero local que se dirige a la cruz de Maurien. Siempre por pistas de concentración llegamos hasta un paso subterráneo bajo la autovía y desembocamos enVillatuerta. Son las urbanizaciones de nueva construcción las que dibujan la dirección a seguir hasta el puente románico delrío Iranzu, que divide esta parte más nueva con el núcleo más histórico (Km 17,8).

Por la rúa Nueva, junto a la casa consistorial, subimos hasta la plaza donde se encuentra la iglesia gótica de la Anunciación, con porte de catedral. En el patio de entrada hay una imagen deSan Veremundo, patrón de Villatuerta y gran benefactor del Camino de Santiago como sus coetáneos Santo Domingo de la Calzada y San Juan de Ortega. Por la calle Camino de Estella proseguimos la andada hacia la silueta de laermita de San Miguel. Ésta se deja a mano izquierda y se desciende hasta un merendero al pie de la NA-132. Trágicamente, en este lugar falleció la peregrina canadiense Mary Catherine. Un hito de piedra coronado por una virgen y una placa la recordarán siempre. Descanse en paz. Cruzamos con mucho cuidado la carretera y bajamos por una senda hasta un puente moderno y abombado sobre el Ega (Km 19,5). El curso de este río nos llevará hasta las puertas y el origen deEstella, larúa Curtidores que da paso a laRúa, donde se encuentra el hospital de peregrinos (Km 22).

Principales dificultades

Toboganes:
El trazado cuenta con numerosos toboganes pero no cuenta con un desnivel acusado, ya que oscila entre los 340 metros a orillas del Arga y los 495 a la salida de Lorca. Como repechos importantes se pueden destacar los que acceden a Mañeru, Cirauqui y Lorca.
NA-132:
Ojo al cruzar la NA-132 entre Villatuerta y Estella. El paso se encuentra cerca de una curva y es una carretera con gran densidad de tráfico originada por el acceso al polígono.

Observaciones

Hay una buena densidad de albergues durante la etapa y todas las poblaciones cuentan con servicios donde abastecerse.

5: Camino de Santiago Francés 06 - Estella / Lizarra - Los Arcos

Ante los muros del monasterio de Irache una fuente de agua y vino ofrece el mejor antídoto contra el sinuoso tramo que conduce a Villamayor de Monjardín. A partir de aquí, hasta Los Arcos, los viñedos y olivares son los únicos aliados que evitan caer en los soliloquios producidos por las pistas de concentración y la ausencia de poblaciones intermedias. Finalmente, el extra a Torres del Río hace buena la filosofía del más para hoy y menos para mañana.

El itinerario

De frente por las calles la Rúa, San Nicolás y Camino de Logroño. Partimos por los primeros rincones que dieron vida aEstella, poblados por francos gracias al Fuero otorgado por el rey Sancho Ramírez en el 1090. Entre la Rúa y San Nicolás, a un lado elPalacio de los Reyes de Navarra, del siglo XII y fachada porticada, y al otro la moderna escalinata que conduce aSan Pedro de la Rúa, iglesia de bella portada y mejor claustro que parece vencer las leyes de la gravedad. Se sale a la calle de Zalatambor y seguimos de frente tras la rotonda. Después de la gasolinera nos desviamos ligeramente a la derecha y continuamos hastaAyegui, antiguo señorío eclesiástico que posee su propio ayuntamiento y que se encuentra ensamblado físicamente con Estella (Km 2).

La ruta tradicional desciende hasta lafuente del Vino y elMonasterio de Irache. La pila mana agua y también vino desde 1991 y permite refrescarse antes de llegar al cenobio de Irache, situado bajoMontejurra desde el siglo XI. Reúne todos los estilos posibles y hoy se encuentra deshabitado. Al dejarlo atrás llegamos a un punto donde se presentan dos opciones para seguir: la primera, más boscosa y de frente, va por las laderas de Montejurra y pasa porLuquin; la segunda, hacia la derecha, es la más tradicional y visita Azqueta y Villamayor de Monjardín. Ambas variantes se juntan antes de Los Arcos. Elegimos la tradicional, que nos lleva a cruzar la N-111 y transitar por un vial de servicio entre elCamping Iratxe y la urbanización del mismo nombre (Km 4). Un túnel da acceso a un camino rodeado por terrenos de labor que más adelante penetra entre masas apretadas de carrascas. La senda se aborta fugazmente para cruzar la carretera de Igúzquiza pero nos acoplamos de nuevo a ella y seguimos hastaAzqueta, localidad con bar reciente donde vive Pablo Sanz Zudaire, apodadoPablito el de las Varas. Mítico en el Camino, Pablito construye y ofrece desde 1986 varas de avellano a los peregrinos que se acercan hasta su casa (Km 7,4).

Quién sabe si con un bordón nuevo dejamos Azqueta y, pasadas unas naves, giramos a la izquierda para ganar la partida al desnivel entre viñedos. Al borde del camino hay un aljibe medieval conocido por lafuente de los Moros, pensado para saciar a los peregrinos medievales, y más adelante se encuentra yaVillamayor de Monjardín (Km 9,2). Arriba, en la cumbre del monte Monjardín, se hallan los restos delcastillo de San Esteban de Deyo. En el pueblo destaca laiglesia de San Andrés, románica del siglo XII y con torre barroca del XVIII. Fue restaurada entre 1973 y 1984 y su mayor tesoro es una antigua cruz procesional de plata que ya tiene réplica en la catedral de la localidad polaca de Torun. Villamayor también es famosa por su bodega y son sus propios viñedos los que se encargan de guiarnos por el valle que un día fue conocido como San Esteban de la Solana. Dos kilómetros después llegamos al cruce de la carretera de Urbiola, con fuente para hidratarnos bien y sobrellevar los próximos diez kilómetros sin poblaciones intermedias y a través de largas y monótonas pistas de concentración (Km 11,3). Unos textos de R. Ábrego animan este tramo solitario. En un panel, uno de ellos nos informa de que en un lugar cercano, en 1873, el general liberal Domingo Moriones y su ejército fueron derrotados por los carlistas (Km 13,3).

Hora y media después entramos enLos Arcos por el paraje de San Vicente y la calle Mayor. El pueblo conserva gran parte de su legado histórico y los antiguos hospitales de peregrinos deSanta María, Santa Brígida y San Lázaro han pasado el testigo a un buen número de albergues más modernos. Se llega hasta la plaza porticada deSanta María donde se ubica la iglesia del mismo nombre, un monumental edificio en el que se dan cita desde el románico tardío hasta el barroco. La plaza invita al descanso, merecido y necesario para afrontar el tramo final de etapa (Km 21,2).

Traspasamos elportal de Castilla e inmediatamente cruzamos la carretera y elrío Odrón. Pasadas las últimas casas de Los Arcos retornamos a otra pista agrícola que avanza en línea recta, paralela a la N-111, durante tres kilómetros. Llegados a este punto, difícil de describir pero señalizado, nos desviamos a mano derecha por una senda (Km 24,8). Proseguimos por ella hasta laregata de San Pedro y la carretera deSansol, que tomamos para llegar hasta esta localidad (Km 28). La abandonamos junto a un chalé ya a la vista deTorres del Río. Un rápido descenso, bajo el puente de la carretera, nos sitúa a las puertas de esta población final de etapa. Cuesta subir por sus empinadas calles y dar con laiglesia del Santo Sepulcro, templo octogonal del siglo XII que mantiene una torre adosada que pudo utilizarse como faro para guiar a los peregrinos que nos precedieron siglos atrás (Km 29).

Principales dificultades

Sube y baja hasta Villamayor de Monjardín:
Es la parte más accidentada. A partir de Villamayor la orografía es muy favorable.

Observaciones

Entre Estella y Logroño hay 49 kilómetros que habitualmente se recorren en dos jornadas. Toca elegir como dividirlos. La opción más práctica y cómoda es finalizar en Los Arcos, población con mayor densidad de albergues y con más servicios. Nuestra alternativa es prolongarla hoy hasta Torres del Río y dejar un trayecto más corto para la etapa de Logroño. Por desgracia, Torres aún no tiene la capacidad suficiente para albergar muchos peregrinos. Cuestión de gustos.

Conviene proveerse de comida en Estella. Azqueta, en el kilómetro siete y medio, tiene bar desde 2008. No hay que confiarse y conviene recoger agua en la fuente que hay a dos kilómetros de Villamayor de Monjardín. Es la última hasta Los Arcos, y esta parte de la ruta se puede ampliar asta Torres del Rio.

6: Camino de Santiago Francés 07 - Los Arcos - Logroño

Logroño está cerca, casi al alcance del bordón, pero antes el Camino embauca al peregrino a desplazarse entre barrancos hasta Viana. Se despide Navarra, recorrida de norte a sur y de este a oeste durante 142 kilómetros, y se presenta La Rioja.

El itinerario

De Los Arcos a Torres del rio lo hemos comentado en la etapa anterior pues puede ampliarse asta allí.

Abandonamos Torres del Río por la parte alta y sus últimas calles dan paso a una pista que a su vez cede ante un camino posterior. Éste termina por endurecerse y emula el trazado de laNA-1110 (antigua N-111), carretera que cruzamos en plena subida para alcanzar laermita de la Virgen del Poyo (Km 2,7). El santuario, en sillarejo y muy sobrio, fue construido en el XVI y reformado durante el barroco y el siglo XIX. Bajamos de nuevo a la NA-1110 y la seguimos hasta salir de la curva, donde tomamos un camino que sube hasta una carretera secundaria que va hacia Bargota (Km 3,6).

Seguimos de frente por la carretera y la dejamos cien metros después para coger una pista. Gracias a ella podemos descender más cómodos elbarranco de Cornava, un desnivel de más de 125 metros fruto de la erosión del agua. No todo es arcilla, aquí crecen pinos de repoblación y algunos frutales y al fondo del barranco hay parcelas geométricas de viñedos y olivares nutridos por la tierra semiárida. Llegados al fondo de la hoya continuamos entre toboganes y prestando atención a los cruces. Nuestro trazado es calcado al de la NA-1110 y por eso no es de extrañar que terminemos caminando por esta ella (Km 7,5). Tras un kilómetro de asfalto salimos por la izquierda y proseguimos en paralelo a la vía hasta la entrada deViana. Avanzamos hasta el centro de la población por la calle El Cristo, La Pila, el portal de la Trinidad, la plaza del Coso, donde está elBalcón de Toros y, finalmente, la calle Mayor que conduce hasta la plaza de los Fueros. Aquí se dan cita, frente a frente, elAyuntamiento de Viana y laiglesia de Santa María, gótica de soberbias dimensiones y orgullosa de su original portada renacentista (Km 10,5).

Dejamos Viana junto al colegio Ricardo Campano y por una pista entre huertas vamos a cruzar la NA-7220. Más adelante haremos lo propio con la NA-1110 y seguiremos también por pista hasta laermita de la Virgen de Cuevas (Km 13,3). Si alguien necesita un descanso debe saber que detrás de la ermita hay una agradable zona arbolada con mesas y fuente. El día pasa entre campos de cultivo y, al llegar a la altura de una señal que indicaObservatorio El Bordón, Laguna de las Cañas (Km 14,6), giramos a la derecha para internarnos brevemente en un pinar. Después cruzamos la carretera, ojo, y seguimos por el talud junto a otra masa de pinos hasta acercarnos a lapapelera del Ebro, donde se encuentra el límite provincial. Navarra, que nos ha acompañado durante 142 kilómetros, cede el turno aLa Rioja. Un mojón de piedra con la vieja inscripción ?provincia de Logroño? lo confirma (Km 15,9).

A partir de aquí será un andadero el que nos guíe hasta la capital riojana. Entramos enLogroño por elpuente de piedra sobre el Ebro, de 1884 pero construido sobre reformas del primitivo que se levantó en el siglo XI por Santo Domingo de la Calzada y San Juan de Ortega. Tras el vado se pasa la rotonda y se gira a la derecha por lacalle Rúa Vieja, donde nos espera el albergue (Km 20).

Principales dificultades

Inicio rompepiernas:
Los primeros tres kilómetros y medio, hasta cruzar la carretera de Bargota, son un continuo sube y baja bastante molesto, más a comienzo de etapa. El descenso por el barranco de Cornava también carga mucho las piernas.
NA-1110:
Ojo a los cruces de la carretera NA-1110 (antigua N-111). Aunque la densidad de tráfico ha disminuido gracias a la construcción de la autovía, aún es frecuentada por los vecinos de la zona.

Observaciones

Sólo hay una localidad intermedia, Viana, que dispone de todos los servicios, incluido un albergue de peregrinos.

7: Camino de Santiago Francés 08 - Logroño - Nájera

El parque de San Miguel y el entorno natural del embalse de la Grajera sellan la estancia en Logroño y abren las puertas al suave paisaje riojano, empapado de vid y árboles frutales. Navarrete, de tradición alfarera, y más adelante Ventosa y el alto de San Antón ceden el testigo al valle del río Najerilla. Aquí se asienta Nájera, plaza codiciada durante la reconquista y dominada por los cerros del Castillo y Malpica.

El itinerario

Como pez fuera del agua, así se siente el peregrino en las grandes urbes del Camino. La capital riojana no es, ni mucho menos, de las peores. La calle Ruavieja enlaza con Barriocepo y ésta nos dirige a laplaza de Santiago, donde se alza la iglesia homónima (aquí sellan y facilitan la credencial) que luce en su fachada una talla de Santiago Matamoros. Más adelante, pasando bajo el arco conocido comoPuerta del Camino, llegamos hasta la fuente circular donde nace la calleMarqués de Murrieta. Más de un kilómetro de acera, comercios y peatones estresados nos llevan hasta las vías del tren y trescientos metros más adelante, junto a un concesionario de Nissan, giramos a la izquierda para continuar hasta elparque de San Miguel. Escenario del botellón de los fines de semana, de día ofrece una cara más amable y menos ruidosa. Entre jardines llegamos hasta el túnel de la circunvalación e inmediatamente al paseo ? llamado aquí vía verde - que conduce al parque de la Grajera (Km 3,5).

Un tramo del paseo se encuentra flanqueado por cipreses y recuerda a las imágenes de la Vía Appia, famosa calzada que partía desde el mismísimo foro de la antigua Roma. Pasado un área de juegos infantiles y un área deportiva se encuentra el dique delembalse de la Grajera, construido en 1883 sobre una laguna con el fin de acumular el agua del río Iregua y regar las huertas situadas al sur de Logroño. Hoy es un entorno recreativo envidiable donde pescar, pasear, merendar o, simplemente, descansar (Km 5,8). Tras la presa se llega en breve al aula didáctica medioambiental y se traspasan los límites del parque por una pista asfaltada que avanza entre suaves lomas pobladas de vid. Dejando a un lado el desvío al campo de golf (Km 8) iniciamos un exigente repecho que nos obsequia con unas magníficas vistas: en primer plano las vides, una masa arbórea rodeando al embalse en segundo término y al fondo Logroño. Con este placer visual alcanzamos elalto(Km 9,2) y descendemos hacia Navarrete junto a una valla metálica cosida por las cruces que van dejando los peregrinos. La silueta de un toro de Osborne también nos acompaña en la bajada y, ya en el llano, cruzamos finalmente sobre la AP-68 para llegar a las ruinas delhospital de peregrinos de San Juan de Acre, fundado hacia 1185 por Doña María Ramírez. Una recta nos separa deNavarrete, pueblo de alfareros emplazado sobre elcerro Tedeón. La calle La Cruz rodea el casco urbano y sube hasta laiglesia de la Asunción. Navarrete dispone de suficientes establecimientos donde saciar el apetito, que ya aflora tras tres horas de marcha (Km 12,7).

Junto a la iglesia reiniciamos la maquinaria por la calle Mayor Alta y la plaza del Arco para girar a mano izquierda por la calle Arrabal y proseguir de frente por la calle San Roque. Pasado el cementerio, que luce la portada y los ventanales del hospital de San Juan de Acre, tomamos un camino que se arrima a las vides, los olivares y los árboles frutales que pueblan las huertas privadas. El camino muere junto a laCooperativa Vitivinícola de Sotés (Km 16,1), donde cruzamos la carretera que se dirige a Sotés para tomar una pista asfaltada que llega al borde de la autovía. Paralelos a la A-12 avanzamos hasta el desvío que lleva a Ventosa (Km 18,1). Aquí tenemos la posibilidad de dirigirnos hacia esta localidad? con albergue y varios bares ? o continuar rectos. Escogemos la visita aVentosa y recorremos el kilómetro y trescientos metros de pista arcillosa que nos separa de ella (Km 19,4).

Llegamos así a laLR-341 y el Camino continúa por su arcén sin acceder, paradójicamente, al casco urbano de Ventosa, sobre el que sobresale laiglesia de San Saturnino. En breve, junto a labodega Vallformosa, un camino pedregoso nos guía hacia elalto de San Antón en corta y fácil subida (Km 21,2). Desde esta atalaya la vista se despeja y nos muestra elvalle del Najerilla, terreno arcilloso cubierto, como no, de sarmientos retorcidos dispuestos en terrazas separadas de monte bajo. La panorámica también descubre Nájera, aparentemente cercana pero realmente distante. Bajamos hasta el paso que salva la N-120 y continuamos hacia un repetidor de telefonía, situado en elPoyo de Roldán, enclave donde tuvo lugar el legendario combate entre Roldán y el gigante Ferragut. También nos sale al paso unguardaviñas, construcción circular que servía de refugio a los agricultores y utilizado por los guardas de campo para custodiar las cosechas (Km 25).

Nájera sigue sin presentarse y tras una fábrica de áridos cruzamos elrío Yalde por un pequeño puente de madera y hormigón (Km 26). Nos alejamos de su cauce y tras kilómetro y medio finalmente, ahora sí, cruzamos la N-120 (mucha precaución) para entrar enNájera. Sin embargo aún nos quedan dos kilómetros de travesía urbana. Pasamos junto al polideportivo y continuamos por las avenidas de Logroño y San Fernando hasta el puente sobre elrío Najerilla. Tras cruzarlo hay que torcer a la izquierda y avanzar por el paseo paralelo al río hasta el albergue (Km 29,6).

Principales dificultades

Alto kilometraje
El trayecto de esta etapa es el más largo desde Saint Jean Pied de Port aunque no debe presentar ninguna dificultad a estas alturas del Camino. Los dos altos de la jornada, el posterior al embalse de la Grajera y el de San Antón, son meras tachuelas. Se hace más duro el tramo de suave descenso entre San Antón y el final de etapa, ya que se ve Nájera durante dos interminables horas.

Observaciones:
Navarrete y Ventosa, a 12,7 y 19,4 kilómetros de Logroño respectivamente, disponen de albergue para aquellos que quieran dividir la etapa. Si alguien decide comenzar el Camino de Santiago en Logroño puede conseguir la credencial en el albergue municipal, gestionado por la Asociación de Amigos del Camino de La Rioja y situado en la calle Ruavieja, 32. También puede obtenerse la credencial en la iglesia de Santiago, punto de paso del Camino por la ciudad.

8: Camino de Santiago Francés 09 - Nájera - Santo Domingo de la Calzada

Hoy, como meta, aguarda la legendaria Santo Domingo de la Calzada, población de La Rioja Alta donde se obró el milagro de la gallina que cantó después de asada. La ruta atraviesa un par de poblaciones: la acogedora Azofra y Cirueña, afeada por una urbanización y un campo de golf que desentonan en el paisaje circundante de cereal, que ya en las proximidades de Castilla roba todas la hectáreas a la vid.

El itinerario

La situación del albergue municipal, en el extremo occidental de la ciudad, y la caminata urbana del día anterior permiten salir de Nájera con rapidez. La calle del Mercado desemboca junto almonasterio de Santa María la Real, insignia artística de la antigua capital del Reino de Navarra. Fundado en el año 1052, fue reconstruido en el siglo XV en estilo gótico. Del conjunto sobresale el platerescoclaustro de los Caballeros. Por el lateral del monumento tomamos la calle Costanilla ? en cuesta - y abandonamos Nájera para continuar por una pista arcillosa. En breve dejamos a un lado una nave agrícola y cruzamos sobre elarroyo de Pozuelos o Valdecañas (Km 1,8). Sobre brea y, de nuevo, tierra, llegamos definitivamente a una pista asfaltada (Km 3,8) que conduce directamente hastaAzofra, villa agrícola asentada en la fértil vega delrío Tuerto. La mejor prueba de su pasado jacobeo es la fundación, ya en el año 1168, de un hospital y un cementerio para peregrinos (Km 5,7).

El Camino atraviesa Azofra por su calle Mayor, donde se encuentra la farmacia, las tiendas de comestibles y los bares. Conviene saber que hasta Cirueña, la próxima localidad con algún servicio, restan 9,3 kilómetros. Nos despedimos de Azofra junto a laReal Casona de las Amas, antigua residencia de familia ilustre que ha sido rehabilitada para el turismo. A la salida tomamos un corto tramo de la LR-206 y, al llegar junto a lafuente de los Romeros, nos desviamos a mano izquierda para retomar la jornada por pistas. Pasado más de un kilómetro nos topamos con unapicota de mediados del XVI, símbolo de justicia (Km 7,2).

En los próximos kilómetros el trazado de la etapa se acerca durante algún tramo al de la N-120 y cruza la carretera de Alesanco (Km 8,9). En cuanto al paisaje, los campos de cereal van arañando progresivamente el terreno a la vid, señal de que Castilla está cerca, aunque hasta mañana no daremos el adiós definitivo a La Rioja. Tras un repecho tendido de un kilómetro llegamos junto a un merendero (Km 13), buen lugar para dar cuenta del almuerzo y, a escasos diez minutos nos encontramos, con sorpresa y desagrado, con un club de golf y un complejo residencial que han construido a las afueras deCirueña.

Tras la urbanización se llega hasta esta localidad (Km 15), que el Camino pasa de refilón por la calle Barrio Bajero. A la salida nos encontramos con un pequeño tramo de carretera que lleva hasta otra pista agraria, que avanza recta entre los campos de cereal. Tras una suave ondulación se descubreSanto Domingo de la Calzada, donde como un faro vigía despunta la torre barroca de la catedral. El prólogo a Santo Domingo son varios almacenes y naves (Km 19,5). Después seguimos junto a la carretera de acceso que conduce hasta las calles 12 de mayo y Mayor, donde está el ambicioso albergue de peregrinos (Km 21)

Principales dificultades

Ni el kilometraje ni la orografía de la etapa presentan dificultad alguna. Los casi nueve kilómetros y medio que separan Azofra de Cirueña sólo presentan un desnivel positivo de 190 metros, lo que da idea de la suavidad de la jornada.

Observaciones

Pasado el club de golf Rioja Alta se puede continuar también hacia la localidad de Ciriñuela, que cuenta con un albergue de peregrinos y un hostal. Ambas opciones se juntan camino de Santo Domingo de la Calzada.

9: Camino de Santiago Francés 10 - Santo Domingo de la Calzada - Belorado

Pasado Grañón, ya a la vista de Redecilla del Camino, un espigado cartel informativo da la bienvenida a Burgos y Castilla. De ahora en adelante la ruta francesa transitará durante un par de semanas por los dilatados paisajes de la meseta castellana. El objetivo más próximo es Belorado, situado a la sombra de un picacho donde aún permanecen antiguas cuevas de ermitaños y la ruinas de un mítico castillo.

El itinerario

Un buen zumo, un café y la variada repostería de Santo Domingo de la Calzada, con sus famosos ahorcaditos, permiten afrontar con garantías los últimos kilómetros del Camino en La Rioja y los primeros de Castilla. Las calles Mayor y río Palomarejos llevan junto a la ermita de principios del siglo XX que da acceso al puente sobre elrío Oja, de casi 150 metros de longitud y sustentado por 16 arcos. Del primitivo vado que construyó Santo Domingo hoy sólo queda el enclave, ya que su estructura actual es de mediados del XVIII y del XX. Lo pasamos y nos desviamos a la derecha por pista para cruzar la LR-201. Seiscientos metros después hacemos lo propio con un ramal de la N-120 (Km 1,7) y continuamos paralelos a la carretera Nacional durante varios kilómetros hasta girar a mano izquierda y dirigirnos aGrañón, último pueblo riojano. Tiendas y bares se encuentran arremolinadas en torno a la calle Mayor, así como el albergue parroquial, sito en laiglesia de San Juan Bautista (Km 6,8).

A la salida de Grañón nos reencontramos de nuevo con las pistas de tierra que surcan el cereal, aliviado en su planificada monotonía por las hileras de chopos que crecen a la vera de ríos y arroyos. Dos kilómetros más adelante, un panel informativo espigado da la bienvenida a Castilla y León, Comunidad que nos acompañará durante las próximas dos semanas (Km 8,8). Ya estamos en la provincia de Burgos y, antes de poner pie en Galicia, aún atravesaremos Palencia y León. Desde el panel ya se divisaRedecilla del Camino, primer pueblo castellano al que llegamos tras superar una larga recta y cruzar la N-120. A la entrada de la localidad hay un rollo jurisdiccional y una oficina de turismo donde ofrecen amplia información del Camino de Santiago a su paso por Castilla y León. En la calle Mayor, laiglesia parroquial de la Virgen de la Calle cobija una interesante pila bautismal del siglo XII (Km 10,7).

A la salida de Redecilla cruzamos de nuevo la N-120 y después sobre elrío Reláchigo, camino de la siguiente localidad:Castildelgado. La abordamos por la calle El Cristo y la calle Mayor hasta la plaza Mayor, con laiglesia de San Pedro y laermita barroca de Santa María del Campo (Km 12,4). Dejamos Castildelgado por la calle Camino de la Cuesta y por pista paralela a la Nacional y asfalto llegamos hastaVitoria de Rioja, donde hacia el año 1020 nació Santo Domingo de la Calzada (Km 14,3).

De nuevo sobre asfalto ponemos tierra de por medio hasta enlazar con la incombustible pista pegada a la carretera Nacional (Km 15,5). Por ella seguimos hastaVillamayor del Río (Km 17,8). A la entrada hay un pequeño parque y una zona de descanso donde reponer calorías para el tramo final de la etapa. Salimos por la calle Real y tomamos otra vez la pista para avanzar de un tirón hasta el centro deBelorado (Km 22,7).

Principales dificultades

Varios cruces de la N-120:
A la salida de Santo Domingo de la Calzada, en Redecilla del Camino y a la entrada de Belorado el trazado de la etapa cruza la N-120. En Belorado el cruce se encuentra a la salida de una curva y es especialmente peligroso.

Observaciones:

En Grañón y Redecilla del Camino hay bares y tiendas. En Castildelgado, además de tienda, hay un hostal al borde de la carretera. Belorado es una buena localidad fin de etapa, con múltiples servicios y gran cantidad de albergues.

10: Camino de Santiago Francés 11 - Belorado - San Juan de Ortega

Es la etapa dedicada al discípulo de Santo Domingo, San Juan de Ortega.

El itinerario

Los Montes de Oca, lugar lacustre y abrupto de empinadas cuestas como La Pedraja, otro paraje de asaltos y bandidos es el obstáculo más importante para llegar otra vez a la planicie. Una vez de atravesar en Belorado el puente sobre el río Tirón se llega aTosantos, donde llama la atención la ermita rupestre de Nuestra Señora de la Peña, a continuación se pasará por Villambistia, con un trozo de calzada romana conservada, Espinosa del Camino y su talla románica de San Indalecio y Villafranca Montes de Oca, parada habitual de los peregrinos para reponer fuerzas y afrontar la larga subida del puerto de la Pedraja. Juan de Ortega nació en 1080 en Quintanaortuño, en las riberas del Ubierna, ordenado sacerdote ayudó a Santo Domingo en la construcción de puentes, hospitales e iglesias.

La misma Isabel la Católica peregrinó hasta San Juan de Ortega, después de siete años de infructuoso matrimonio, atraída por la fama de San Juan como abogado de la esterilidad. En agradecimiento la reina mandó edificar la suntuosa capilla de San Nicolás de Bari. El Milagro de la Luz confiere a este lugar un halo misterioso.

La etapa se puede dividir en dos partes casi de igual longitud. La primera parte (que va de Belorado a Villafranca Montes de Oca) es por un camino fácil y perfecto para disfrutar de la tranquilidad. La segunda viene marcada por el paso del Alto de La Pedraja. El tramo cuenta con unos montes preciosos, pero que obligan al esfuerzo de subir y bajar el puerto.

Principales dificultades

Alto de la Pedraja:
La ascensión comienza en Villafranca Montes de Oca con 400 metros por un sendero muy empinado, 100 metros más suaves y otros 600 metros fuertes. A partir de este primer kilómetro duro, la subida es tendida y mucho más cómoda para el peregrino. A dos kilómetros y medio de comenzar la subida se encuentra un merendero en mitad del bosque, un sitio perfecto para descansar si hace falta y coger fuerzas, ya que tras este merendero esperan dos kilómetros y medio hasta alcanzar el Monumento a los fusilados en la guerra civil. Pero todavía no se ha llegado al alto de La Pedraja, queda uno de los tramos más duros: falta un fuerte descenso seguido de un duro ascenso de 600 metros que finaliza en el alto del puerto. La bajada hasta San Juan de Ortega se hace por un camino bueno, pero que dependiendo de la época del año puede tener barro.

11: Camino de Santiago Francés 12 - San Juan de Ortega - Burgos

En esta etapa nos encontramos los yacimientos pleistocénicos de Atapuerca de los más importantes del mundo que están abiertos al público.

El itinerario

Tras salir de San Juan de Ortega se llega aSantovenia y su bonita iglesia, más allá, enAgés hay muestras de arquitectura tradicional, y a la entrada de Atapuerca se pueden contemplar varios dólmenes y un menhir.

Desviándose un poco de la ruta se encuentran los famosos yacimientos prehistóricos. Más adelante se encuentran los pueblos de Cardeñuela y Orbaneja, y también Villafría, donde el Camino se fundía con las rutas provenientes del País Vasco. Estamos ya en pleno caos de circunvalaciones y vehículos que nos sitúan en las inmediaciones de Burgos. Aún así en el populoso barrio de Gamonal se puede contemplar el espléndido templo gótico de Santa María la Real y Antigua. Estamos en tierras del Cid y de la impresionanteCatedral de Burgos y sus sabrosos mesones adyacentes con olor y sabor a cordero y a sopa castellana. El peregrino cruza el plácido río Arlanzón en dirección a lasHuelgas y al Hospital del Rey.

Ésta es una etapa de contrastes, en la que el peregrino se encuentra con sitios tan mágicos e impresionantes como Atapuerca o la Catedral de Burgos, y otros tan poco significativos como los polígonos industriales. Lo más recomendable es disfrutar en el primer tramo con la vista de Atapuerca y su historia, y sufrir el asfalto en la última parte de la etapa con la motivación de que al final espera la sobrecogedora catedral de Burgos.

Principales dificultades

- A dos kilómetros de la salida de San Juan de Ortega el camino transcurre entre pinos y con un suelo desfavorable para el peregrino, que se ve obligado a pasar entre maleza y barro y a abrirse paso entre los árboles. Esta situación se alarga durante dos kilómetros.
- Después de pasar Atapuerca el caminante se encuentra con una fuerte pendiente plagada de piedras que obliga a ir atentos al piso. Esta cuesta se mantiene a lo largo de dos kilómetros, pero el último tramo es especialmente duro. El descenso arranca con algún problema en el suelo, pero abajo espera el asfalto que no abandona al peregrino hasta Burgos.
- En la Sierra de Atapuerca hay una cruz y se abre un inmenso campo en el que es difícil ver las señalizaciones. Hay que seguir recto y entonces se encuentra el descenso.

12: Camino de Santiago Francés 13 - Burgos - Hornillos del Camino

Comienzan las etapas de amplias mesetas hasta León, en las que la solana y el románico acompañarán al peregrino por la ruta.

El itinerario

El estilo románico fue ampliamente difundido por el Camino de Santiago en los siglos XI y XII: las cubiertas de madera se sustituyeron por bóvedas, sostenidas por un arco de medio punto y gruesos muros de escasas ventanas.

El primer pueblo tras abandonar Burgos es Villalbilla, con su iglesia de la Asunción; luego se pasa el Puente del Arzobispo donde el rey Alfonso VI se cayó cuando perseguía a las huestes enemigas y se llega a Tardajos y a Rabé de las Calzadas, lugar de unión de dos vías romanas y de la Fuente de Prao Torre. Se atraviesa la alargada calle de Hornillos del Camino y seis kilómetros después nos topamos con Arroyo San Bol, lugar enigmático del Camino burgalés. En Hontanas la hospitalidad es la característica más acentuada, por eso muchos peregrinos hacen aquí su fin de etapa. Ya en Castrojeriz se evocan los recuerdos de la época de la maligna enfermedad gangrenosa del fuego de San Antón que la Orden de los Antonianos curaban milagrosamente. Esta enfermedad azotó Europa durante los siglos X y XI; mostraba como primeros síntomas erupciones ardientes y enrojecimiento a partir de las extremidades, al igual que la peste porcina que también curaban los miembros de la Orden de San Antón, ermitaño egipcio del siglo III.

El Itinerario

Esta etapa se hace especialmente dura debido sobre todo a la longitud del itinerario (si queremos hacer la etapa 13 y 14 juntas). Para enfrentarse a este tramo, además de la condición física, es importante mentalizarse para la soledad del camino, ya que se adentra en la meseta castellana. Esto tiene un gran encanto para el caminante, pero también le obliga a estar preparado para cualquier eventualidad, sobre todo climatológica, ya que con sol o con viento este tramo se hace especialmente difícil.

La salida de Burgos no tiene nada que ver con la entrada (por polígonos) ya que es hermosa e invita a continuar el camino. Especialmente emotivo es este fin de etapa ya que, después de recorrer 38 kilómetros (si queremos hacer la etapa 13 y 14 juntas), el Convento de San Antón acoge bajo sus arcos al peregrino. Este es uno de los momentos mágicos del camino.

Principales dificultades

- HastaRabé de las Calzadas el camino no reviste mayor dificultad, pero a partir de aquí, si bien el piso está en perfectas condiciones, un fuerte ascenso obliga al peregrino a emplearse a fondo hasta Hornillos, lo que son 8 kilómetros.
-Hornillos del Camino-Hontanas Es un tramo de ascenso y que además cuenta con el piso desfavorable para el peregrino: piedras, irregularidades y hendiduras de ruedas de tractor (de hasta medio metro de profundidad en algunos puntos) que ayudan a la formación de charcos y barro. Todo esto obliga al caminante a pasar por campos cultivados. Hontanas parece que no llega nunca, a esto contribuye el hecho de que la localidad se encuentra en una depresión y a que una señal informa de que Hontanas está a medio kilómetro cuando realmente queda kilómetro y medio.

13: Camino de Santiago Francés 14 - Hornillos del Camino - Castrojeriz

El itinerario

Se trata de la segunda parte de la anterior etapa, el realizar la etapa en dos facilita el endurecer las piernas para que el pelegrino pueda afrontar mejor el resto del camino, mucha gente ha abandonado el mismo por no entender esto.

14: Camino de Santiago Francés 15 - Castrojeriz - Frómista

La panificadora Tierra de Campos nos recibe en esta etapa dejando atrás el burgalés Puente de Fitero sobre el río Pisuerga.

El itinerario

El palentino pueblo de Itero de la Vega es el primer hito de la región, que ya en la Edad Media era calificada "como una tierra de tesoros, de oro, plata, rica en paños y vigorosos caballos, abundante en pan, vino, carne, pescado, leche y miel. Sin embargo carece de arbolado".

Más adelante en la ruta apareceBoadilla del Camino con su renombradoRollo Jurisdiccional y antes de llegar a Frómista el Camino discurre paralelo unos kilómetros al Canal de Castilla, importante obra de ingeniería del siglo XVIII, fruto de la política ilustrada del riojano Marqués de la Ensenada. Tuvo una triple finalidad el canal: el transporte de cereales, el riego y la molturación del grano en los molinos.

Frómista, que permaneció en tierra de nadie muchos años tras la invasión musulmana, parece tener su origen etimológico en Frumesta, vocablo latino que significa cereal, que por cierto abunda mucho por estos lugares.

La etapa arranca con un fuerte ascenso que puede llegar a desanimar al peregrino, pero lo cierto es que el resto de los kilómetros no tienen nada que ver con este comienzo, ya que se trata de una de las etapas más bellas del camino, en la que el peregrino se encuentra con la clásica Castilla que muestra todos sus encantos con el paso del Pisuerga y el canal de Castilla. A pesar de que en Palencia algunos tramos aparecen plagados de incómodas piedras, el resto del itinerario se encuentra en perfecto estado.

Principales dificultades

-Alto de Mostelares:
a dos kilómetros de Castrojeriz, y una vez pasado el puente sobre el río Odrilla, comienza una empinada ascensión al alto de Mostelares. Son 1.350 metros por un camino que supone una tortura para el peregrino, ya que está formado por verdaderos terrones de tierra que lo convierten en un tramo muy complicado y casi impracticable en algunas épocas del año. Una vez alcanzado el alto, comienza un descenso igual de difícil.

15: Camino de Santiago Francés 16 - Frómista - Carrión de los Condes

La llanura, la monotonía y la soledad acompañan al peregrino en esta etapa que atraviesa Población de Campos, Revenga de Campos y su templo barroco de San Lorenzo, Villovieco, repoblada en los siglos X y XI, Villarmentero de Campos con su sencillo y arcaico crucero medieval, la localidad templaria de Villalcázar de Sirga y por fin Carrión de los Condes, ciudad de los yernos indignos de Rodrigo Díaz de Vivar, el Cid Campeador.

El itinerario

En Carrión los peregrinos se detienen debajo del pórtico de la iglesia de Santa María del Camino para contemplar el relieve que hace referencia al tributo de las Cien Doncellas.

Los cristianos debían pagar este tributo a los musulmanes, pero Carrión quedó libre de esta obligación cuando los islámicos fueron dispersados por cuatro fieros toros salidos de la ermita cercana. En la puerta de acceso a la iglesia de San Zoilo por el claustro se observa un medallón que representa a la sibila Europa, hija del rey fenicio Agenor raptada por Júpiter y llevada a Creta, donde fue madre del rey Midas. Un príncipe astur, que buscaba una esposa bella rescató a Europa y la trajo a Asturias, donde se casaron. Desde entonces, las montañas del reino astur se llaman Picos de Europa.

El itinerario es corto y transcurre en su totalidad por un andadero al lado de la carretera. La etapa es llana, apenas sin vegetación, y es perfecta para tomarse un respiro y reponer fuerzas. Tal vez la mayor dificultad de este tramo se encuentre en la monotonía a la que se enfrenta el caminante.

16: Opción Carrión de los Condes - Villada - Sahagún

Tramo del camino Frances desde Carrion de los Condes hasta Sahagun, via Villada

17: Camino de Santiago Francés 17 - Carrión de los Condes - Lédigos

La llanura, la monotonía y la soledad acompañan al peregrino en esta etapa que atraviesa Población de Campos, Revenga de Campos y su templo barroco de San Lorenzo, Villovieco, repoblada en los siglos X y XI, Villarmentero de Campos con su sencillo y arcaico crucero medieval, la localidad templaria de Villalcázar de Sirga y por fin Carrión de los Condes, ciudad de los yernos indignos de Rodrigo Díaz de Vivar, el Cid Campeador.

El itinerario

Indicar que pararemos en Lédigos, pero que la vía original continua a Sahagún, que es la que vamos a comentar aquí.

En Carrión los peregrinos se detienen debajo del pórtico de la iglesia de Santa María del Camino para contemplar el relieve que hace referencia al tributo de las Cien Doncellas.

Los cristianos debían pagar este tributo a los musulmanes, pero Carrión quedó libre de esta obligación cuando los islámicos fueron dispersados por cuatro fieros toros salidos de la ermita cercana. En la puerta de acceso a la iglesia de San Zoilo por el claustro se observa un medallón que representa a la sibila Europa, hija del rey fenicio Agenor raptada por Júpiter y llevada a Creta, donde fue madre del rey Midas. Un príncipe astur, que buscaba una esposa bella rescató a Europa y la trajo a Asturias, donde se casaron. Desde entonces, las montañas del reino astur se llaman Picos de Europa.

El itinerario es corto y transcurre en su totalidad por un andadero al lado de la carretera. La etapa es llana, apenas sin vegetación, y es perfecta para tomarse un respiro y reponer fuerzas. Tal vez la mayor dificultad de este tramo se encuentre en la monotonía a la que se enfrenta el caminante.

18: Camino de Santiago Francés 18 - Lédigos - Sahagún

El itinerario

La anterior etapa la hemos dividido en dos para bajar la dificultad al pelegrino, si quieres informarte pincha en la etapa anterior.

19: Camino de Santiago Francés 19 - Sahagún - El Burgo Ranero

El tramo que va desde Sahagún hasta Mansilla de las Mulas.

El itinerario

Antes del cruce a Calzada del Coto, donde hay una marquesina y se ha habilitado un panel informativo, tiene dos alternativas: una por la antiguaVía Trajana (ruta jacobea original) que pasa por la hospitalaria Calzadilla de los Hermanillos y la otra por el modernoCamino Real Francés de 31 kilómetros de extensión. No hay pérdida ninguna con cualquiera de las dos opciones, ambas van a confluir en Mansilla de las Mulas.

En el tramo moderno la Junta de Castilla-León ha habilitado una calzada especial de gravilla, rodeada de zonas de descanso y donde cada nueve metros se ha plantado un árbol para cobijar del tórrido sol a los peregrinos. A pesar de la comodidad nada que ver con el encanto que supone pasear por la calzada romana. Este antiguo itinerario atraviesa una dehesa de encinas, transcurre por robledales y antes de poner pie en Calzadilla de los hermanillos, donde espera el albergue, el peregrino puede aliviar la sed en la fuente en honor al peregrino, construida por los vecinos de Valdelocajo en 1989. Aquí, en el término de Valdelocajo, debió de tener lugar el conocido episodio del peregrino devorado por los lobos y que cuenta Domenico Laffi en su Viaggio a San Giacomo, uno de los ilustres peregrinos que comenzaron la moda de las guías a Santiago de Compostela; antes el clérigoAymeric Picaud había relatado en latín en 1130 lo que se conoce como la primera guía turística europea, el Liber

Otros importantes peregrinos del Camino fueron: el conde Guines, y el obispo de Lille en 1084; Guillermo X, duque de Aquitania; Conrado, obispo de Maguncia, Sancho II, rey de Portugal; San Francisco de Asís, Carlos I y Felipe II; Jean de Brienne, rey de Jerusalén y Luis VII, rey de Francia. Las primeras pallozas del camino nos delatan que estamos enEl Burgo Ranero.

Esta es una etapa corta y de transición entre Sahagún y el Burgo Ranero. Son 18 kilómetros de ligera subida y sin grandes dificultades a no ser que vengan dadas por la climatología. No hay sombras y el camino transcurre por un cómodo andadero. La mejor opción es tomárselo con calma y reservar fuerzas. La Vía Trajana tiene el sabor de la ruta original y la oportunidad de transitar por restos de una calzada romana, eso sí, sólo atraviesa el pueblo de Calzadilla de los Hermanillos.

20: Opción Calzada de Coto - Mansilla de las Mulas

El itinerario

Alternativa interesante al camino ya que recorre la Vía Trajana

21: Camino de Santiago Francés 20 - El Burgo Ranero - Mansilla de las Mulas

El tramo que va desde Sahagún hasta Mansilla de las Mulas.

El itinerario

Esta es otra de las etapas que vamos a dividir en dos partes ya que la original llega a León

Antes del cruce a Calzada del Coto, donde hay una marquesina y se ha habilitado un panel informativo, tiene dos alternativas: una por la antiguaVía Trajana (ruta jacobea original) que pasa por la hospitalaria Calzadilla de los Hermanillos y la otra por el modernoCamino Real Francés de 31 kilómetros de extensión. No hay pérdida ninguna con cualquiera de las dos opciones, ambas van a confluir en Mansilla de las Mulas.

En el tramo moderno la Junta de Castilla-León ha habilitado una calzada especial de gravilla, rodeada de zonas de descanso y donde cada nueve metros se ha plantado un árbol para cobijar del tórrido sol a los peregrinos. A pesar de la comodidad nada que ver con el encanto que supone pasear por la calzada romana. Este antiguo itinerario atraviesa una dehesa de encinas, transcurre por robledales y antes de poner pie en Calzadilla de los hermanillos, donde espera el albergue, el peregrino puede aliviar la sed en la fuente en honor al peregrino, construida por los vecinos de Valdelocajo en 1989. Aquí, en el término de Valdelocajo, debió de tener lugar el conocido episodio del peregrino devorado por los lobos y que cuenta Domenico Laffi en su Viaggio a San Giacomo, uno de los ilustres peregrinos que comenzaron la moda de las guías a Santiago de Compostela; antes el clérigoAymeric Picaud había relatado en latín en 1130 lo que se conoce como la primera guía turística europea, el Liber

Otros importantes peregrinos del Camino fueron: el conde Guines, y el obispo de Lille en 1084; Guillermo X, duque de Aquitania; Conrado, obispo de Maguncia, Sancho II, rey de Portugal; San Francisco de Asís, Carlos I y Felipe II; Jean de Brienne, rey de Jerusalén y Luis VII, rey de Francia. Las primeras pallozas del camino nos delatan que estamos enEl Burgo Ranero.

Esta es una etapa corta y de transición entre Sahagún y el Burgo Ranero. Son 18 kilómetros de ligera subida y sin grandes dificultades a no ser que vengan dadas por la climatología. No hay sombras y el camino transcurre por un cómodo andadero. La mejor opción es tomárselo con calma y reservar fuerzas. La Vía Trajana tiene el sabor de la ruta original y la oportunidad de transitar por restos de una calzada romana, eso sí, sólo atraviesa el pueblo de Calzadilla de los Hermanillos.

22: Camino de Santiago Francés 21 - Mansilla de las Mulas - León

El itinerario

La anterior etapa la hemos dividido en dos para bajar la dificultad al pelegrino, si quieres informarte pincha en la etapa anterior.

23: Camino de Santiago Francés 22 - León - Villadangos del Páramo

El peregrino en esta etapa hace su entrada en terrenos inhóspitos e improductivos.

El itinerario

Estamos en el duro páramo leonés, sólo suavizado por alguna refrescante vegetación, chopos sobre todo. EnTrobajo del Camino hay una ermita dedicada a Santiago y a continuación fundido con Trobajo se encuentra el núcleo deLa Virgen del Camino, surgido en torno al santuario dedicado a la patrona de León. Actualmente el edificio es de estilo modernista (1961) y el monumental e hierático apostolado que recorre la fachada se ha convertido en emblema del santuario. Las trece estatuas (los 12 apóstoles y la Virgen), en bronce, de seis metros de altura y 700 kilos de peso son obra del escultor José María Subirachs. En este lugar la Virgen se le apareció al pastor Alvar Simón y le ordenó levantar allí un lugar de culto. La pequeña localidad de Valverde de la Virgen surge en un vallejo y un poco más adelante se encuentra el pequeño pueblo deSan Miguel del Camino. Villadangos del Páramo es una de las localidades iconográficamente más santiaguistas del Camino, para algunos historiadores es innegable su pasado astur.

Esta es una etapa cómoda. Tras pasar unas fuertes subidas al salir de León, el camino no presenta mayores problemas. Transcurre en su mayor parte por asfalto y los caminos se encuentran en buen estado.

Principales dificultades

-Salida de León: El peregrino se puede desorientar debido a la deficiente señalización. En este caso lo mejor es preguntar a la amable gente de León.

24: Opción Virgel del Camino - Hospital de Órbigo

Tramo de Virgel del Camino - Hospital de Órbigo

25: Camino de Santiago Francés 23 - Villadangos del Páramo - Astorga

Transitamos hoy de tierras del Páramo hasta la enigmática Maragatería.

El itinerario

San Martín del Camino tiene una iglesia dedicada al obispo de Tours, patrón de los peregrinos. En la margen izquierda del río Órbigo se encuentra la población dePuente de Órbigo, famosa por el histórico Paso Honroso donde don Suero de Quiñones desafió a los aventureros que osaron cruzar el puente. Al otro lado se encuentraHospital de Órbigo y un poco más adelanteVillares de Órbigo con su iglesia parroquial dedicada a Santiago. En Santibañez de Valdeiglesias, en su iglesia, hay buenas tallas de San Roque y de Santiago Matamoros, y en San Justo de la Vega, el Camino se encuentra con el crucero de Santo Toribio, lugar donde el obispo de Astorga se sacudió el polvo de las sandalias al abandonar, triste y calumniado su diócesis.Astorga, antigua ciudad astur y romana, capital hoy de la Maragatería, tuvo una sólida vinculación con el Camino. Era tan abundante la oferta de hospitales para el peregrino que se creó la figura del "veedor", éste era el encargado de visitar al anochecer todos los establecimientos para que los pobres y los viajeros no repitiesen cada jornada en uno diferente y permaneciesen meses gratuitamente en la ciudad.

La primera parte de esta etapa, hasta Puente de Órbigo, transcurre por caminos cómodos y la mayoría de las veces paralelos a la carretera. En muchos tramos el itinerario va acompañado de mucha vegetación. Una vez salimos de Puente de Órbigo se indican dos opciones. La primera marca Astorga a 16 kilómetros y la segunda a 17. Esto es porque el camino más largo pasa por Villares de Orbigo. Si se opta por el más corto, se va por una camino paralelo a la nacional 120. En la segunda opción se pasa por Villares Órbigo y Santibáñez de Valdeiglesias, es un tramo por caminos y pistas.

Principales dificultades

A falta de 12 kilómetros para Astorga se cruza la carretera general y por una antigua carretera asfaltada se sube hasta el Crucero de Santo Toribio. Son 6 kilómetros. Cinco son de continuas y duras subidas y bajadas por asfalto, y el último kilómetro se hace por un camino nuevo al que se accede tras alcanzar un completo panel informativo.

26: Opción Hospital - Santibañez de Valdeiglesias

Tramo de Hospital - Santibañez de Valdeiglesias

27: Camino de Santiago Francés 24 - Astorga - Rabanal del Camino

El peregrino está en una tierra antigua y mítica, aislada voluntariamente por sus habitantes durante siglos.

El itinerario

Es lacomarca maragata, donde se extienden tierras grises y desarboladas, pero también valles alfombrados con verdes profundos. Es un medio hostil, que empujó antiguamente a sus habitantes a convertirse enarrieros, actividad nómada y caminera que caracterizó a los maragatos: trajinaron con jamones y hasta con joyas de la Corona, recorriendo la parte norte del país hasta Madrid. Eran apreciados por ser fuertes y honrados, y de pocas palabras.

Es una tierra hospitalaria que hace más accesibles los montes de León.Valdevieja dedica su iglesia parroquial a San Severísimo;Murias de Rechivaldo, fue pueblo dearrieros; y la preciosaCastrillo de los Polvazares fue inmortalizada por Concha Espina en su novela La Esfinge maragata. En Santa Catalina nos acercamos al pie del monte Irango y en El Ganso aparecen las primeras casas con tejado de paja. Por el desvío que conduce a Rabanal Viejo se encuentran los restos de una explotación aurífera de la época romana: Mina de la Fucarona. En Rabanal del Camino Anseïs, rey de España y de Cartago y fiel vasallo de Carlomagno, se desposó con la princesa sarracena Gaudisse, dando lugar a otra de las leyendas del Camino.

Con esta etapa se terminan las enormes llanuras que han acompañado al peregrino en su paso por Castilla y León y que le han permitido reservar fuerzas para afrontar las últimas etapas. En ésta, el itinerario transcurre por buenos caminos y asfalto. En Murias de Rechivaldo arranca la subida que obligará al peregrino a realizar un suave y constante ascenso. Esta pendiente no cesará hasta dentro de dos días, cuando el caminante llegue a la mítica Cruz de Ferro. Esta primera jornada de ascenso no cuenta con demasiadas complicaciones para el peregrino, pero dos kilómetros después de pasar El Ganso, el itinerario transcurre por asfalto, más concretamente por una estrecha carretera en la que no hay mucho tráfico pero que convierte en obligatoria la precaución.

28: Camino de Santiago Francés 25 - Rabanal del Camino - Ponferrada

La proximidad de Galicia se deja sentir en esta etapa, la comarca del Bierzo fusiona culturalmente el viejo reino leonés y el ancestro galaico.

El itinerario

Muy cerca del monte Irango, yacen hoy las ruinas deFoncebadón, antaño importante localidad en el Camino. En la actualidad hay un bonito hostal. Coronando el puerto (1.504 metros de altitud) se levanta laCruz de Ferro, uno de los monumentos más simples pero más emblemáticos del Camino.

Sobre un montón de piedras se yergue una sencilla cruz de hierro. Los peregrinos, cuando arrojan una piedra sobre el montón, se suman a una tradición milenaria para pedir protección en el viaje. Se cree que antes había un altar romano dedicado a Mercurio. Se pasa por el pueblo abandonado de Manjarín, donde sólo Tomás el hospitalero atiende al peregrino, y se llega a El Acebo que da la bienvenida al Bierzo.

La parroquia de Riego de Ambrós está dedicada a la Magadalena y en Molinaseca se atraviesa un puente románico sobre el río Meruelo. En Campo, a la derecha del Camino, hay una fuente medieval, a modo de aljibe subterráneo. La gran urbe de Ponferrada devuelve al peregrino al siglo XX, aunque bien es verdad que el recuerdo de los caballeros templarios nos transporta otra vez a la Edad Media. La Orden del Temple fue creada por Hugo de Paganis para la defensa de los peregrinos que iban a Jerusalén.

En esta jornada se alcanza la cota más alta de todo el Camino. Es una de las etapas más bonitas y la preferida de muchos peregrinos, si bien es un tramo muy largo y nada sencillo. A la hora de partir de Rabanal, el caminante debe salir ya muy mentalizado de la dureza del itinerario, para superar todas las dificultades y disfrutar de los paisajes y la belleza del terreno, sobre todo en el descenso. Los senderos por los que transcurre el itinerario no son malos, pero en algunos puntos es necesario ir con mucha atención.

Principales dificultades

- A la dureza del camino se añade en este tramo la falta de sombras para cobijarse del sol que, según en qué época del año, puede ser un fuerte enemigo.

- Es una de las etapas más largas, y se cubre en aproximadamente ocho horas. Tanto tiempo caminando puede traer problemas.

29: Camino de Santiago Francés 26 - Ponferrada - Villafranca del Bierzo

Etapa plena en la hoya ?20 kilómetros de ancho y 60 de largo? del Bierzo.

El itinerario

Comarca rodeada por lacordillera Cantábrica, los montes gallegos y por los montes Aquilanos. Está región posee un magnífico paisaje donde el clima benigno fructifica en abundantes viñedos, huertas y frutales, e incluso plantas de tabaco que jalonan la ruta peregrinal.

De Ponferrada se sale porCompostilla, su corazón industrial, y se llega a Columbrianos, donde se pueden contemplar restos de antiguos castros romanos. Siguiendo por el aún llamado Camino Real, se entra en Fuentes Nuevas, en esta localidad se puede visitar laermita del Campo Divino Cristo, un poco más adelante se aparece la bonita y crecida Camponaraya con su iglesia dedicada a San Ildefonso, obispo de Toledo. Llegamos a Cacabelos que se atraviesa por laCalle de los Peregrinos, auténtica espina dorsal de la atractiva villa.

En las proximidades deCacabelos se alzan los restos del Monasterio de Santa María la Real del siglo X, luego viene la población de Pieros con su iglesia de San Martín de Tours para llegar a Villafranca del Bierzo. Localidad señorial, considerada como el corazón de la comarca berciana y asentada a orillas del río Burbia en su confluencia con el Valcarce, es la más galaica de las ciudades leonesas. El aroma de las empanadas bercianas, el botillo, los cachelos y el lechazo nos guiará hasta la tasquera calle del Agua.

Esta etapa se puede considerar sencilla, ya que no cuenta con ninguna dificultad señalable. Los primeros kilómetros transcurren por asfalto, aceras y carreteras, por lo que no aportan mucha belleza al itinerario. Una vez pasado Pieros hay dos opciones para recorrer los últimos kilómetros: la ruta más oficial (con más asfalto) y una alternativa que pasa por Valtuilla de Arriba. Esta segunda opción es más larga (kilómetro y medio más) pero ofrece la posibilidad de disfrutar de un tramo de gran belleza, paisajes estupendos y una enorme tranquilidad. Al principio el piso no está en buen estado, pero luego mejora y no hay ningún problema.

30: Camino de Santiago Francés 27 - Villafranca del Bierzo - O Cebreiro

Los límites de las provincias de León y de Lugo se unen en la Sierra de los Ancares.

El itinerario

Es una Reserva Nacional con una fauna y una riqueza paisajística de lo mejor de España. Cuenta con tradiciones, creencias y leyendas que son arropadas por una arquitectura popular cuyo elemento más antiguo son las pallozas y los hórreos. Es una ruta salpicada por brezos, retamas, centenarios bosques de hayas y robles (carvallos) junto a caseríos dispersos por aquí y por allá. DeVillafranca por la carretera se llega al pequeño pueblo dePereje, a un par de kilómetros se encuentra Trabadelo y el inmediato Cerro de Aldares, guarida de los cobradores del portazgo, que no reparaban en recurrir a la violencia para conseguir el peaje de paso.

Por el angosto valle de Valcarce se llega aLa Portela y a la desembocadura del río Balboa, donde se sitúa Ambasmestas y se mezclan las aguas junto a una antigua calzada romana. Un poco más adelante en el Camino se levantan la florecienteVega de Valcarce, el pequeño poblado de Ruitelán y Herrerías, donde todavía hoy se puede contemplar el edificio dedicado a la fundición del hierro procedente de las minas del Caurel. A la salida de Herrerías se encuentra el barrio del Hospital Inglés, destinado a los peregrinos de las islas británicas.La Faba y Laguna de Castilla son las últimas poblaciones de la provincia de León. Ya en Lugo, y por tanto en la Galicia de la Xunta, se encuentra a 1293 metros de altitudO Cebreiro, lugar emblemático del Camino de Santiago.

Los 28 kilómetros que forman esta etapa son duros, así que la mentalidad con la que salga el peregrino es muy importante. Esta jornada tiene dos partes muy diferenciadas.

- La primera transcurre por una vía amarilla construida de forma paralela a la nacional 6 y que supone una garantía para la seguridad de los caminantes. Este carril amarillo comienza a tres kilómetros de Villafranca del Bierzo y acompaña al caminante a lo largo de 13 kilómetros. Este tramo se considera como una preparación para los kilómetros más duros que vendrán después.

- La segunda parte de esta etapa comienza en el Cruce de la Faba. En este punto se recomienda a los ciclistas la subida por carretera; a los caminantes les esperan 6 kilómetros de senderos, caminos y duros repechos, pero siempre abrigados por un precioso bosque.

Entre La Faba y O Cebreiro se encuentra la Laguna de Castilla, donde hay una fuente en la que se puede leer "agua no controlada". La gente del pueblo la bebe sin ningún problema, pero un peregrino denunció al pueblo porque supuestamente tuvo problemas con ella, y ese cartel está colgado desde entonces.

Principales dificultades

-Ascensión a O Cebreiro: Son 7 kilómetros. El primero de ellos es por asfalto y el resto por caminos. Esta dura pendiente deja un descanso al peregrino a la altura de la Faba, donde se suaviza el terreno para reponer fuerzas antes de llegar a la cumbre. Lo más recomendable es disfrutar del estupendo paisaje y, sobre todo, dosificar las energías. De todas maneras todo el esfuerzo se ve recompensado con la llegada a la bella localidad de O Cebreiro.

31: Opción carretera Villafranca del Bierzo

Tramo de carretera Villafranca del Bierzo

32: Camino de Santiago Francés 28 - O Cebreiro - Samos

En esta etapa cuando se llega a Traicastela existen dos opciones, una a la derecha por San Xil, o la izquierda por Samos.

El itinerario

Tenemos una amplia ruta por delante que despuesde la subida a O Cebriro nuchos lo lograrian realizar, es por ello que la dividimos con la siguiente o bien se da la opción de ir a Sarria directamente sin pasar por Samos, aunque la bellaza del paraje en este punto no tiene igual.

La ruta histórica es la primera y discurre por aldeas perdidas; la opción de Samos implica cinco kilómetros más por asfalto, a cambio, se visita el monasterio benedictino, uno de los más antiguos de España y símbolo cultural de Galicia. Pero antes hay que salir deO Cebreiro y rememorar su milagro donde la sangre y el cuerpo de Cristo se aparecieron en un cáliz y una patena. Las pallozas del Cebreiro entre la niebla despiden al peregrino en dirección a Liñares, topónimo que viene de las plantaciones del famoso lino.

A continuación se asciende al alto de San Roque, de allí alHospital de la Condesa y a Padornelo, con vestigios del paso de los Caballeros de San Juan de Malta. Desde el alto del Poio se desciende hasta Fonfría, Biduelo, Filloval, As Pasantes y Ramil para llegar a la cementera Triacastela. Si se elige el camino de San Xil se pasa por localidades pintorescas como Montán, Furela, Pintín, Calvor, Aguiada y Vigo de Sarria, antigua villa campestre de algún señor de Sarria. En la otra variante es fundamental el monumental y simbólicomonasterio de los Santos Julián y Basilisa de Samos. En Sarria, fin de etapa, antaño podían pernoctar los peregrinos que regresaban de Santiago portando la Compostela, y a los que se daban ocho maravedís para sus gastos.

Esta es una etapa muy larga, y precisamente su longitud es una de sus dificultades. El perfil es irregular, pero el paso por los altos de San Roque y Poio no supone ninguna complicación. En cambio, el descenso a Triacastela puede ser más duro, porque hay tramos de camino malo y además no hay apenas vegetación.
A la altura de Triacastela el camino se bifurca. Se plantea la posibilidad de disfrutar de la tranquilidad y el suelo regular de Samos o del accidentado tramo de San Xil. En esta última opción, el peregrino se adentra entre senderos, árboles, caminos, cuestas, pendientes y piedras.

Principales dificultades

-Al alto de San Roque y de Poio se llega después de toboganes sin ninguna complicación, de donde sólo merece destacar los últimos 200 metros de subida a Poio, por su fuerte pendiente y el terreno pedregoso.

-Alto de Ríocabo: Se asciende por asfalto y tras dos kilómetros de subida con alguna rampa dura se llega a la cumbre sin demasiados problemas.

33: Opción Triacastela - Sarria

El itinerario

Comentado en el itinerario a Samos, ir a ver la ruta O Cebreiro - Samos.

34: Camino de Santiago Francés 29 - Samos - Portomarín

Se siente la proximidad lejana de Santiago.

El itinerario

Por estos lugares se dice que acudían tramposos hospederos compostelanos al encuentro de los peregrinos para ofrecerles sus casas, donde, según el Códice Calixtino, se engañaba a los recién llegados tras una primera comida, vendiéndoles cirios por el doble de su precio. Desde Sarria se sale por elBarrio de San Lázaro para dejar atrás el desperdigado caserío de Vilei y llegar aBarbadelo; después se pasa por Rente y Xisto, cuyo nombre en gallego significa pizarra, el material base de la construcción de la Galicia rural. Sigue luego una serie de entrañables aldeas como Domiz, Leimán, Perascullo, Cortiñas, Lavandeira, Casal y Brea.

Entre este último pueblo yFerreiros se encuentra el mojón que indica que restan 100 kilómetros hasta Santiago. Las piernas de los peregrinos ya casi van solas en busca del abrazo al Santo. A continuación vienen Mirallos, Pena, Couto, Moimentos, Mercadoiro, Moutras, Parrocha y Vilachá. Al sur de esta última localidad tuvo su emplazamiento el monasterio de Santa María de Loyo, lugar donde nació la Orden de Santiago, doce caballeros que en 1170 se juramentaron para proteger a los peregrinos de los asaltos musulmanes. El Miño y su embalse de Belesar nos indica que estamos en elnuevo Portomarín, el viejo descansa bajo las aguas del reposado río gallego.

En esta etapa es imposible aburrirse, tiene prácticamente de todo, y el peregrino estará entretenido. A lo largo de los 22 kilómetros que tiene, el itinerario se cubre por camino bueno, tramos muy embarrados, descensos fuertes, pendientes suaves... Además, se cruza la vía del tren, varios ríos, estupendos paisajes, puentes sobre el precioso embalse de Belesar... Si, a todo esto, le sumamos que el perfil no reviste ninguna complicación y que se pasa por el mojón número 100, esta etapa puede ser realmente llevadera.

35: Camino de Santiago Francés 30 - Portomarín - Palas de Rei

Los hórreos acompañarán al peregrino durante todo el día.

El itinerario

Los canteros introdujeron en los hórreos algunas formas de arte culto, especialmente del barroco. La cámara, que guarda las mazorcas protegiéndolas de los roedores, está aislada de la humedad por los voladizos y es aireada por los pasaventos (ranuras horizontales o verticales). En el techo a dos o a cuatro aguas, se suelen instalar cruces y remates de gran variedad. Desde el monte de San Antonio, junto a Portomarín, se desciende hastaToxibo y Gonzar.

En Castromaior se hallan las ruinas del castro que dan nombre al pueblo, Hospital da Cruz debe su topónimo a un antiguo hospital de peregrinos. Dejamos atrás Ventas de Narón, Prebisa, Lameiros y llegamos a Ligonde, antiguo importante enclave jacobeo. Tras el paso porEirexe y Portos, y algo apartado de la ruta, se encuentra Vilar de Donas, donde se encuentra la más valiosa de las más de veinte pequeñas iglesias románicas del municipio de Palas de Rei: la Iglesia del Salvador con una portada de gran belleza con unas arquivoltas de gran riqueza iconográfica. Ya de nuevo en la ruta se llega a Lestedo, Valos, Brea y elalto do Rosario. Según la tradición no documentada el nombre dePalas de Rei proviene del palacio que aquí poseía el rey godo Witiza.

La tónica general de esta etapa es el ascenso, ya que de los 24 kilómetros con los que cuenta 20 pican hacia arriba. Lo bueno que tiene es que el peregrino se encuentra con un suelo favorable, tanto en los tramos asfaltados como en los caminos. Esta jornada arranca con una fuerte subida nada más salir de Portomarín, lo que permite hacerse una idea de cómo va a ser el resto. Esta primera pendiente se encuentra rodeada por un arbolado que, a pesar del esfuerzo al que obliga la cuesta, la hace muy agradable.

Principales dificultades

Alto de Ligonde: Al alto de Ligonde se llega tras 13 kilómetros de ascenso después de partir de Portomarín. La pendiente es suave, pero tiene momentos puntuales en los que las cuestas se endurecen, por ejemplo: la de inicio, en Toxibo (a 4 kilómetros), a 10 kilómetros de la salida, después de la iglesia de Castromayor... En otros momentos del itinerario el caminante se encuentra con leves descensos. Alto del Rosario El tramo entre Ligonde y Rosario ofrece la imagen de lo que van a ser las últimas etapas gallegas del camino: constantes subidas y bajadas, algunas de ellas con mucha pendiente.

36: Camino de Santiago Francés 31 - Palas de Rei - Arzua

Hoy el peregrino llega a la última provincia del Camino de Santiago, A Coruña, ya falta menos.

El itinerario

Tras salir dePalas de Rei por el Campo dos Romeiros se llega en una zona dominada por una antigua devoción a San Xulián. La leyenda recogida por Jacobo de Vorágine dice que Julián, un noble soldado, da muerte por error a sus padres. Para purgar su pecado se establece como hospitalero con su esposa Adela, hasta que recibe la visita de un ángel comunicándole el perdón divino.

La iglesia de San Xulián do Camiño, románica del siglo XII, atestigua la devoción ancestral. Al sur de la ruta se encuentran Los Pazos de Ulloa de la novela de Emilia Pardo Bazán y el magníficocastillo de Pambre. Tras Porto de Bois se llega a Coto donde se deja la provincia de Lugo y se entra en A Coruña por Cornixa y Leoboreiro. Para llegar a Furelos hay que cruzar la magnífica ponte velha, puente medieval de cuatro ojos, el caserío también conserva cierto aire medieval.

En Melide se unen la ruta de la costa y los peregrinos que se habían desplazado desde León para ver las reliquias deSan Salvador de Oviedo. Ceca de A Peroxa se encuentra la capilla de Rocamador, de devoción francesa, luego vendrán Boente y su bonita imagen de Santiago, Castañeda, donde debían estar los hornos en los que se preparaba la cal para la construcción de la catedral de Compostela, Ribadiso y el final de la penúltima etapa del Camino de Santiago:Arzúa, famosa localidad por su queso y porque se celebran las más importantes ferias ganaderas de Galicia.

La mejor forma de describir esta etapa es rompepiernas. El peregrino se enfrenta a una sucesión de cuestas arriba y abajo que pueden llegar a ser muy duras. Es a estas alturas del camino, cuando muchos se cuestionan qué resulta más complicado y más perjudicial para sus piernas: subir o bajar. Los caminos son buenos y Galicia ofrece al peregrino todos sus encantos con sus inconfundibles bosques de eucaliptos, riachuelos que se entrecruzan y encantadores pueblos.

37: Camino de Santiago Francés 32 - Arzua - Monte do Gozo (Santiago de Compostela)

La infinita Vía Láctea se acaba, la Estrella Polar está más cerca y el gozo salta de legua en legua del monte al Obradoiro.

El itinerario

Es la última etapa para llegar a la meta marcada hace 775 kilómetros en la rojiza San Juan de Pie de Puerto. Están a punto de finalizar los días de prados, ovejas, literas, sombra, solana, barro, conversación, autoconocimiento, misticismo, religiosidad, cereal, viñedos, sopas de ajo, sandalias frailescas, idiomas indoeuropeos, tijas, manillares, ampollas, piedras, vidrieras, arbotantes, arquivoltas, cacao, tiritas, botas, rectas, curvas, sacrificios y empeños.

Las losas de Santiago enfriarán nuestros sufridos pies, luego vendrá la admiración por el Pórtico de laGloria del Maestro Mateo, el abrazo al Santo, la Puerta Santa y el botafumeiro para purificar y disolver los olores de nuestro maltrecho cuerpo. Antes hay que salir de Arzúa y pasar por Brea, Calzada, Rúa y Calle, todos significando lo mismo: camino. Luego llega Ferreiros, Santa Irene, Arca do Pino, Amenal, San Paio y Lavacolla, donde antiguamente los peregrinos se acicalaban para llegar presentables a Compostela.

Desde lo alto del Monte do Gozo los caminantes medievales veían por primera vez la ciudad santa. Hoy elMonte do Gozo es un gran centro de acogida de peregrinos, turistas, congresos y viajes de estudio. Un bosque de eucaliptos nos deja en una urbanización de las afueras, todavía queda una hora, la última para entrar en la plaza del Obradoiro y admirar y sentir la catedral de Santiago de Compostela.

Esta última etapa tiene un riesgo importante: que se haga larguísima. Las ganas del peregrino de llegar a Santiago y la dureza del tramo, contribuyen a esta sensación. El itinerario puede dividirse en dos partes diferenciadas. Una primera que alcanza hasta el aeropuerto (los primeros 24 kilómetros) y que cuenta con los encantos de los bosques de eucaliptos y robles, los pueblos con las gallinas por la calle, los paisajes, los montes... Y una segunda en la que se pierde toda esa belleza. Son 14 kilómetros entre grandes rotondas, carreteras, urbanizaciones, polígonos donde están los estudios de televisión... El resultado es que cuando se llega al Monte do Gozo no hay ningún monte. Eso sí, se ha construido un carril para los peregrinos con un firme perfecto y que garantiza la seguridad de los caminantes. Después de esta etapa de constantes subidas y bajadas, son muchos lo que ya tiene clara una cosa: las piernas sufren más en los descensos, sobre todo en la última cuesta que va hasta Santiago.

Principales dificultades

- Los grados de las pendientes con las que se encuentra el peregrino en esta etapa son bastante fuertes.

- Conviene tener en cuenta que en San Payo, después de pasar el aeropuerto, hay un desvío provisional bien señalizado, que tras dos kilómetros vuelve al original.

Al salir de Labacolla el peregrino que va a pie o en bicicleta o en caballo, cruza siguiendo desde la iglesia la carretera y va hacia Vilamaior que está a 2 kilómetros de Labacolla. De ahí por unos parajes muy hermosos, llega a S. Marcos y al monte do Gozo que están a 3 y 4 kilómetro respectivamente.
Pero siempre, no por la carretera, sino por una pista que va paralela a la carretera, a unos 500 metros, a veces mas y a veces menos. Desde el Monte do Gozo enlaza con la carretera en A Ponte de San Lázaro, que es la entrada real de Santiago de Compostela.
La carretera es un riesgo real para el peregrino, pues los arcenes son estrechos y solo es para el tráfico rodado y para autobuses.

38: Camino de Santiago Francés 33 - Monte do Gozo - Santiago de Compostela

Entrada a la Ciudad de Santiago de Compostela.

39: Saint Jean Pied de Port

-1.235662,43.163559

40: Roncesvalles

-1.319796616311123,43.0095780867581

41: Zubiri

-1.504644087003811,42.93037528232893

42: Pamplona

-1.642714,42.818794

43: Puente la Reina / Gares

-1.81049,42.673119

44: Estella / Lizarra

-2.027396,42.669773

45: Los Arcos

-2.19362,42.568829

46: Logroño

-2.44473,42.468369

47: Nájera

-2.735183,42.416618

48: Santo Domingo de la Calzada

-2.952576,42.440861

49: Belorado

-3.188696,42.420876

50: San Juan de Ortega

-3.436854,42.375778

51: Burgos

-3.70489,42.340919

52: Hornillos del Camino

-3.926711,42.338703

53: Castrojeriz

-4.13779,42.288212

54: Frómista

-4.406089637393222,42.26602792304461

55: Bifurcación por Carrión de los Condes - Villada - Sahagún

-4.613879510967848,42.34076477655031

56: Carrión de los Condes

-4.60093982545321,42.33705425583955

57: Lédigos

-4.865229948881492,42.35350110386706

58: Sahagún

-5.027269479946952,42.37099494329713

59: Bifurcación por Calzada de Coto - Mansilla de las Mulas

-5.07673886839811,42.38241140072008

60: El Burgo Ranero

-5.220230975960675,42.42251496208122

61: Mansilla de las Mulas

-5.417467871483325,42.4989662191519

62: León

-5.567383602849588,42.59894305236423

63: Bifurcación por Virgel del Camino - Hospital de Órbigo

-5.644950932586284,42.57772578599345

64: Villadangos del Páramo

-5.765208320438958,42.51907297781691

65: Bifurcación por Hospital - Santibañez de Valdeiglesias

-5.888026150744977,42.46303241236569

66: Astorga

-6.053041014471219,42.45547021626319

67: Rabanal del Camino

-6.284240159612708,42.48232808998292

68: Ponferrada

-6.593130909900054,42.54344767700464

69: Villafranca del Bierzo

-6.807380467037007,42.60423048477979

70: Bifurcación por carretera Villafranca del Bierzo

-6.811975206070586,42.60943820652401

71: O Cebreiro

-7.044660534994152,42.70775139887801

72: Bifurcación por Triacastela - Sarria

-7.243545373839837,42.75501847481444

73: Samos

-7.326572386244366,42.73047208237302

74: Sarria

-7.412711935326613,42.77647915205309

75: Portomarín

-7.618900939592636,42.80571887437402

76: Palas de Rei

-7.869011461580626,42.87321759668856

77: Arzua

-8.1611184396086,42.92691294643131

78: Monte do Gozo

-8.498618312699776,42.88812780794894

79: Santiago de Compostela

-8.544359287974544,42.88061530114828