Lugares de interés (POIs) del Mapa
2: Neubau Radweg
Verbindung über alte Bahntrasse am Dortmunder Südbahnhof. Brückenbauten vorhanden.
Más sobre Neubau Radweg3: Neubau Radweg
Paralellführung Kronprinzenstraße. Radfahrer in Richtung City müssten nicht mehr gegen den Einbahnstrassenverkehr fahren.
Más sobre Neubau Radweg4: Maroder Radweg (Defdahl richung Hörde)
Der Radweg ist zwischen Defdahl und Westfalendamm in einem maroden zustand. Ein neuer Belag wäre mehr als Wünschenswert. Durch die aufstellung von Laternen könnte der teilweise sehr dunkele Weg noch sicherer gemacht werden.
Más sobre Maroder Radweg (Defdahl richung Hörde)5: Verlängerung des Radwegs richtung Innenstadt
Eine erweiterung des bestehenden Radweges über die Brücke Deggingstraße richtung Heiliger Weg (Stadthaus) wäre sehr Sinnvoll. So könnte eine direkte Radwegverbindung zwischen Innenstadt und Phoenixsee hergestellt werden.
Más sobre Verlängerung des Radwegs richtung Innenstadt7: Verlängerung des Radwegs
Durch eine kurze verlängerung des bestegenden Radwegs, der bislang an der ecke Auf´m Brautschatz, ecke Märkische Straße endet, könnte eine direkte Radwegverbindung zwischen Innenstadt und Phoenixsee geschaffen werden. Der neue Radweg müsste nur auf einer kurzen strecke parallel zur Straße Kapitelwiese geführt werden und könnte so die Lücke zwischen den beiden bereits bestehenden Radwegen schließen.
Más sobre Verlängerung des Radwegs8: Radweg B236 unzumutbar
Für Touristen und Freitzeitfahrer bietet der Radweg zwar einen tollen Blick über Dortmunds Osten, Alltagsradler allerdings ärgern sich darüber, unnötige Steigungen bewältigen zu müssen.
Más sobre Radweg B236 unzumutbar9: Ost-West-Verbindung
Mit dem Fahrrad von Wambel entlang dem Hellweg bis in die Innenstadt zu fahren ist eine Zumutung und zudem auch noch gefährlich. Eine vierspurige Straße mit Schwerverkehr plus Straßenbahn. Wenn Sie hier mit dem Rad den Hellweg befahren wird Ihnen Angst und Bange. Hier muss dringend eine eigene Radspur her.
Ergänzung (Rainer Klute): Der Straßenbelag ist zwischen Wieckesweg (Wambel) und Berliner Straße (Körne) in einem schlechten Zustand – eine Zumutung für Rad und Rücken!
Ergänzung von Karsten:
Volle Zustimmung! Bereits ab Eisenbahnschleife Brackel gibt es hier keine zufriedenstellende Radverkehrsanlage
Más sobre Ost-West-Verbindung11: Phönixsee - Südseite
Mittig auf der Südseite des Phönixsees befindet sich ein Knick in der Strecke. Von Osten kommend kann man ihn nur schwer einsehen. Wenn Gegenverkehr herrscht wird es sehr eng an der Stelle. Man könnte die Strecke dort etwas begradigen/entschärfen. Dafür müsste 1,2,3 qm geebnet werden.
Más sobre Phönixsee - Südseite12: Beurhausstr.
Fehlender Radweg und zudem Schienen der ehemaligen Strassenbahn als Unfallrisiko bei Nässe.
---------
Anderer_User:
Das möchte ich unterstreichen. Viel Verkehr, auch durch Fußgänger, Taxen, Ein/Ausfahrten und Kreuzungen. Sehr unübersichtlich und gefährlich durch die unbenutzten Schienen.
Más sobre Beurhausstr.13: Radweg wird geschnitten
Die Art der Verkehrsführung verleitet viele Autofahrer dazu, mit riskanten Maneuvern den Radweg bei rel. hoher Geschwindigkeit zu schneiden.
Más sobre Radweg wird geschnitten14: Gefährliche Kreuzung
An der Kreuzung An der Goymark / Berghofer Straße kommt es für die Radfahrer in Richtung Aplerbeck immer wieder zu gefährlichen Situationen.
Más sobre Gefährliche Kreuzung15: Radweg Ende
Ab der Pamweide dürfen Radfahrer auf der linken Straßenseite fahren. Hier endet diese Erlaubniss. Es gibt aber keine Möglichkeit die Straßenseite zu wechsel und man muss über die große Heimstr. weiterfahren.
Más sobre Radweg Ende16: Recycling-Container
Hier stehen Wertstoff-Container direkt am Radweg. Autofahrer halten meist direkt davor und damit auf dem Radweg.
Más sobre Recycling-Container17: Berghofen-Schüren Rad-Wanderweg Kneebuschstr. Rtg. Schüruferstr.
Nach Fertigstellung der B236n wurde in Berghofen ein Rad-Wanderweg von der Kneebuschstr. /Höhe Gansmannshof eröffnet. Dieser verläuft parallel östlich der B236n in nördliche Richtung und trifft direkt auf die stark frequentierte (südliche Fahrbahn der) Schürufer Str. (L556), ca. 20m östlich der Aus-und Auffahrt der B236n in Rtg. Lünen. An der nördlichen Fahrbanseite wird der Rad- Wanderweg in Richtung Norden fortgesetzt und führt direkt zum Naherholungsgebiet des Phönixsees. (Google-Aufnahme ist nicht heutiger Stand)Da es hier in der Vergangenheit beim Überqueren der Str. oftmals schon zu prekären Situationen gekommen ist, wäre eine Bedarfsampel oder zumindest ein gut ausgebauter Fußgängerüberweg in diesem Bereich mehr als zwingend erforderlich.
Más sobre Berghofen-Schüren Rad-Wanderweg Kneebuschstr. Rtg. Schüruferstr.18: Unnötige Ampel
An dieser Stelle müssen Fußgänger und Radfahrer ein Rotlicht beachten, obwohl die Einfahrt für Fahrzeuge verboten ist und dieses auch nie vorkommt. Hier wird der Radverkehr ausgebremst = nicht fahrradfreundlich.
Más sobre Unnötige Ampel19: Bettelampel
Fußgänger und Radfahrer müssen ihr Grünlicht per Taster anfordern, obwohl die parallele Hauptfahrbahn freie Fahrt hat. = gar nicht fahrradfreundlich.
Más sobre Bettelampel20: Recycling-Container
Auch hier befindet sich eine Wertstoff-Sammelstelle direkt an einem Radfahrstreifen. Radfahrer werden von Autofahrern behindert, oft sogar in Gefahr gebracht, weil sie auf dem Radweg halten.
Más sobre Recycling-Container21: Rad-Wanderweg Schürufer Str .Nordseite
siehe aufgeführtes Problem Berghofen / Schüren Radwanderweg Kneebuschstr. parallel der B236n in nördl. Richtung bis Schürufer Str. (L556), Bereich Aus- und Auffahrt B236n Rtg. Lünen
Más sobre Rad-Wanderweg Schürufer Str .Nordseite 22: Gefährliches Linksabbiegen am Westentor
Wer am Westentor mit dem Rad aus der Kampstraße kommt und nach links in den Hohen Wall abbiegen will, nutzt den beampelten Fahrradüberweg, um zunächst auf die Außenseite des Wallrings zu gelangen:
Nach 3/4 der Überquerung gabelt sich der Weg:
Eine Spur führt schräg nach links. Wer glaubt, er könne über diese Spur in den Hohen Wall einbiegen, sieht sich getäuscht und nur zu leicht auf der Motorhaube eines Autos, das just in diesem Moment vom Hohen Wall in die Rheinische Straße einbiegt.
Die andere Möglichkeit: Man fährt an der Gabelung der Überquerung nach schräg rechts. Diese Spur führt – ja, wohin eigentlich?
Im spitzen Winkel nach links und weiter in den Hohen Wall? Wohl kaum. Dann wohl eher auf den Bürgersteig und dort in einer engen Linkskurve bis zu einer Haltelinie. Dort soll man wohl warten, bis man Grün bekommt. Nur leider wartet man dort eher, bis man schwarz wird, denn dort ist gar keine Ampel, die grün werden könnte. Bleibt also nur die Möglichkeit, die Verkehrssituation genau zu beobachten und einen Moment abzupassen, an dem man ungefährdet fahren kann – mit dem Risiko, sich folgenschwer zu irren.
23: Radspur für den Hellweg
Auf dem gesamten Hellweg, der wichtigen Ost-West-Achse, muß dringend eine eigene Radspur eingerichtet werden. Und das auf der Straße und nicht auf dem Gehweg.
Más sobre Radspur für den Hellweg24: Wo geht's hier zum Hafen?
Wer ortsunkundig aus Dorstfeld kommt, die Huckarder Straße entlangradelt und zum Hafen will, soll laut Beschilderung an dieser Stelle nach links abbiegen. Ups, dort dürfen aber nur Autos fahren! Aber was macht der Radfahrer? Hier fehlt eine Beschilderung mit dem Hinweis, daß er auf dem Radweg unter der Brücke durchfahren und dann nach links abbiegen muß. (Rainer Klute)
Más sobre Wo geht's hier zum Hafen?25: Kaiserstraße Radweg
Der Radweg in der Kaiserstraße, zwischen Heiliger Weg und Hamburger Str., ist für stadteinwärts fahrende Radler gedacht. Er wird jedoch, wegen schlechter Beschilderung, ständig stadtauswärts benutzt, was zu gefährlichen Ausweichmanövern führt. Hier müssen deutliche Richtungspfeile und Schilder hin!
Más sobre Kaiserstraße Radweg26: ständig zugeparkter Radweg
Zumindest während der Geschäftszeiten des Autohauses wird an dieser Stelle der Radweg erheblich durch abgestellte Fahrzeuge blockiert. Ich wünsche mir von der Stadt eine (strengere) Überwachung solcher Schutzzonen für Radfahrer. An dieser Stelle hier könnte man durch einfache bauliche Maßnahmen (Poller, Blumenkübel) das illegale Parken verhindern.
Más sobre ständig zugeparkter Radweg