Klikk på innleggene eller markørene for mer info. Hvert innlegg har link til bloggen til gutta.Artikkel i Seilmagasinethttp://www.seilmagasinet.no/id/38770Fire 19-åringer seiler i over Atlanteren på VETO, en Rival 38. Kaptein om bord er Gaute Steen. Han og hans jevnaldrende kamerater Syver Jahren Petersen, Johannes Vieler og Jakob Valentin Haenel, alle fra Asker/Bærum, har måttet finne løsnigner for å fortsette seilasen med en brukket bom. Du kan lese om deres eventyr på http://kapteinrodskjeggogco.blogg.no/, en morsom ungdomsblogg med mange flotte bilder og inntrykk fra en usedvanlig spennende reise.
0: Da dro vi! Ver detalle |
1: Do you know which country you are in?! Ver detalle |
2: Biscaya på kryss og tvers Ver detalle |
3: Kursen mot Spania Ver detalle |
4: Camariñas Ver detalle |
5: La Coruna Ver detalle |
6: Vigo Ver detalle |
7: Isla de Cies Ver detalle |
8: Fotball, svensker og ran Ver detalle |
9: Portugal - Marokko og Kanari øyene! Ver detalle |
10: Graciosa Ver detalle |
11: Pasito Blanco Ver detalle |
12: Til Kap Verde 3 (pr satelitt mail) Ver detalle |
13: Mindelo Ver detalle |
14: Atlanterhavet dag tre Ver detalle |
15: Atlanteren dag 5 Ver detalle |
16: Atlanteren Dag 7 Ver detalle |
17: Jevnt og trutt mot Barbados Ver detalle |
18: Atlantern dag 14 Ver detalle |
19: Endelig Framme! Ver detalle |
20: Annkom Bequia 23 desember Ver detalle |
21: Godt Nytt År! Ver detalle |
22: Tobago Cays Ver detalle |
23: Dont hate the hustler, hate the hustle! Ver detalle |
24: Mystique Ver detalle |
25: Fra Mystique til Bequia Ver detalle |
26: Rodney bay, St. Lucia Ver detalle |
27: Martinique Ver detalle |
28: Guadeloupe for å hente Frida og Synne Ver detalle |
29: The Saints Ver detalle |
30: Portsmouth, Dominica Ver detalle |
31: Rosseau Ver detalle |
32: Trafalgar Falls Ver detalle |
33: Ranet med pistol Ver detalle |
34: Le Gosier var mye hyggeligere Ver detalle |
35: Vi la oss noen timer på Nevis Ver detalle |
36: St. Maarten er et helt utrolig sted Ver detalle |
37: BVI Ver detalle |
38: Spanish Town Ver detalle |
39: St Thomas, Blodig alvor Ver detalle |
40: Avreise? Ver detalle |
41: På vei til Bermuda dag 3 Ver detalle |
Etter to dager i Frankrike satte vi på nytt kursen mot Spania. Denne gangen mot Gijon.
Underveis bestemte vi oss for å ankre opp i en liten landsby kalt Camarinas. Under oppholdet i Camarinas tok vi turen opp til et fyrtårn noen kilometer unna, med fantastisk utsikt.
Fra Gijon dro vi videre til La Coruna. La Coruna var en relativt stor by, med mange hyggelige og gjestfrie spanjoler. Vi lå i marinaen over helgen, før vi satte seil mot Vigo......
Vigo var fra første stund en positiv overaskelse, hvor marinaen ikke bare var billig, men også bød på bl.a. svømmebasseng, treningssenter, bordtennis og ikke minst badstu. Luksus ingen av oss har hatt tilgang på siden Norge.
Etter en vild helg i Vigo tok vi turen ut til "Isla de Cies" og ankret opp der.
Etter fire døgn på havet ankom vi Graciosa, en liten øy nord for Lanzarote. Øya er egentlig et naturreservat hvor man må søke for å få lov til å ankre opp, men som ekte vikinger ankret vi opp likevel. Etter to dager på Graciosa satte vi kursen mot Gran Canaria, fest og norske turister. Seilasen gikk raskt i mye vind helt til vi nesten var fremme og vinden løyet helt, «på tide å starte motoren» men motoren ville ikke starte. Vi ble liggende å drive en halvtimers motordistanse fra marinaen og da bytte av dieselfilter ikke hjalp begynte vi å lure på hva som kunne være galt. Problemet viste seg å være billig marokkansk diesel som hadde tettet tanken. Ingen av oss kan skryte på seg å være noen motormekanikere og jeg ble nødt til å ta en telefon hjem for å få en rask innføringen i hvordan dieselmotorer faktisk funker. Løsningen ble en improvisert dieseltank for å komme seg trygt i havn.
Nå har vi ligget i overkant av to uker i Pasito Blanco, en marina rett ved Puerto Rico sør på Gran Canaria. Her har vi hatt båten på land og stoffet samt fikset motoren og andre ting på båten. Etter 3 knirkefrie måneder på tur har vi til slutt fått noen små problemer med båten. Jakob Fikk seg et skikkelig elektrosjokk da han oppdaget at det gikk strøm i propellen når vi er koblet til landstrøm. Et problem vi fortsatt ikke skjønner hva kommer av. Batteriene har også bestemt seg for å streike så vi har litt å drive med mellom festingen natterstid.
Vind : for øyeblikket opp mot 25 knop og syv knops fart.
Bølger : Ikke mye
320nm til Mindelo, Kap Verde
Vi seiler for øyeblikket i nesten 7 knop og regner med å være
fremme mandag 28. Vi har holdt et respektabelt tempo de siste dagene og vi
skal vistnok ha tatt igjen de tregeste ARC båtene, som startet fra Gran
Canaria over et døgn før oss!
De siste restene av mega fisken er spist opp og vi begynner nå snart å gå
løs på boksematen. Det er ikke så veldig mye å finne på her ombord, så det
går mye i filmtitting, ipod og lesing. Egentlig ganske chill. Men tenker
at vi må bli litt mer kreative i aktivitetene ettervert, når alle filmene
er sett og bøkene er lest. Noen forslag?
Diverse Bilder fra Portugal, Marokko og Kapp Verde:
at vi har igjen ca. 2 uker på havet før vi ankommer Barbados.
Kapp Verde bød på masse god mat til en billig penge, så dagene gikk først
og fremst med på å spise og handle diverse små ting før overfarten. Vi lå
i Mindelo som er en havneby på øya Sao Vicente. Der har det kommet en ny
og fin marina som også er den eneste på Kapp Verde. Vi likte oss
ettervert veldig godt i Mindelo, men "måtte" jo komme oss avgårde. Så
første desember satte vi seil.
Allerede etter et døgn på havet gikk slepegeneratoren vår i stykker. Det
var denne som skulle sørge for nesten all strømmen vår, så nå ser vi frem
til to "old school" uker på havet, med boklesing og sjakkspilling :)
Vi er nå i posisjon 16 04N 29 13W
Seiler i jevnt over 6 knop med 12-14 knops vind over dekk.
MVH VETO
I forigårs kaset vi ankeret utenfor Bridgetown, Barbados. Før vi fikk kaste anker måtte vi sjekke inn. "health care" "customs" og "immigration" måtte alle besøkes før champagnen kunne sprettes.
Ja, nå er det litt lenge siden sist! Men det som har skjedd siden siste innslag er at Erlend Malmer har blitt med på denne eventyrelige ferden som bare gjør den mer eventyrlig! Skal ikke gå inn i altfor mange detaljer men vi annkom Bequia 23 desember og siden det har det vært stor julaften feiring med mange andre nordmenn og vi har innført en ny juletradisjon, julecricket! Møtte noen briter på stranden og spilte julecricket hele dagen. Planen var egt å ha en liten julesurf, men tilbudet om kald øl og cricket var umotståelig så det ble julecricket istedenfor. Siden vi har hatt Raz, aka Rasmus, Aka svensken, ombord en stund har Erlend og Gaute begynt med et nytt projekt der vi tar de beste ordene fra norsk og de beste ordene fra svensk og lager et ultimat språk, som vi tror skal etterhvert erstatte nynorsk i skolen! Samtidig har Erlend og Gaute et annet projekt på gang.. Veto Regelboka: nå er vi på regel nr 10 som er "Love Actually er ikke en chickflick film, men en julefilm!". Ellers har vi besøk av familien til Johannes som er veldig hyggelig og de drar hjemover 29 desember. Men ellers er planene å kose oss mest mulig på Bequia som vi forlater etter nyttårsaften så tar turen litt sørover, før vi drar nordover igjen :)
Det er bare å følge med hver dag, for vi oppdaterer aldri..
Erl1
Nå har vi de siste dagene reparert bommen, som har vært litt av et projekt, men vår barske kaptein har vist utrolig fryktløst engasjement! Ellers så sitter vi å skriver dette rett før vi drar videre til Tobago Cays, selveste øya der Captain Jack Sparrow ble/er strandet!
Surfing på Bequia
Tidlig neste morgen dro vi fra Mystique og satte igjen kurs mot yndlingsøya vår, Bequia. For å sjekke ut samt si hadde til vårt elskede pizzasted på øya.
Det har plutselig blitt en liten stund siden siste innlegg. Vi liker å holde dere på tærne
Sist dere hørte fra oss var vi på vei til Guadeloupe for å hente Frida og Synne. Etter det har det skjedd en hel del. Vi plukket opp jentene og satte kursen sørover til en liten, men fantastisk, øygruppe ved navn The Saints.
Vi plukket opp jentene og satte kursen sørover til en liten, men fantastisk, øygruppe ved navn The Saints. Det var veldig god stemning på øyene, som var bebodd for det meste av franske pensjonister og turister. På den andre siden av øya lå det en utrolig vakker lagune, der vi tilbrakte en del tid.
Vi forlot The Saints og ferden gikk videre til Dominica, en naturrik, men fattig øy. Vi kom først til Portsmouth, som ligger på den nordvestlige siden av øya, men etter en dag dro vi videre til Dominica's hovedstad, Rosseau. Selv fra båten kunne vi se den rike naturen til Dominica, og bestemte oss raskt for å leie en taxisjåfør for å dra på ekspedisjon.
Bernard the taxidriver var en av de koseligste personene vi har møtt
Vi forlot The Saints og ferden gikk videre til Dominica, en naturrik, men fattig øy. Vi kom først til Portsmouth, som ligger på den nordvestlige siden av øya, men etter en dag dro vi videre til Dominica's hovedstad, Rosseau. Selv fra båten kunne vi se den rike naturen til Dominica, og bestemte oss raskt for å leie en taxisjåfør for å dra på ekspedisjon.
Bernard the taxidriver var en av de koseligste personene vi har møtt. Han tok oss med inn til Trafalgar Falls, to fantastiske tvillingfosser. Her klatret vi helt inn til foten av fossen og tok oss et bad. Vannet var iskaldt i forhold til hva vi er vant til, men holdt nok rundt 20 grader. Erlend, Syver og Joey klatret ut av fossen for å utforske mer av området, og fant etterhvert noen glovarme kilder. Vannet var fra en vulkan, og temperaturen lå på ca. 40 grader. I ettertid mener gutta at det var noe av det beste de har opplevd.
Tidlig neste morgen bar det tilbake til Guadeloupe der jentene hadde ett fly å rekke. Etter å ha sagt farvel til jentene, gikk Erlend, Syver og Johannes hjem fra internettcafeen i marinaen. Det som i utgangspunktet skulle være en kort tur tilbake der middagen ventet, endte overraskende. Ikke mindre enn 2 minutter unna Veto ble de 3 gutta ranet med pistol. Erlend hørte noen løpe bak seg og snudde seg for å så se en person løpe mot de med en hvit maske. Han stoppet Syver og Erlend, og prøvde å rive Syver sin PC ut av hendene hans. Plutselig kom det en annen raner som holdt en pistol mot brystet til Johannes. Vi skjønte at det ikke var så mye å gjøre; vi måtte bare gi de pcene og det lille vi hadde av cash. Dagen etterpå gikk vi og rapporterte det, noe som tok over 5 timer, men nå har vi 5 flotte ransrapporter, skrevet på fransk! Etter det hadde vi lite lyst til å være i "drittmarinaen" Point a Pitre
Etter det hadde vi lite lyst til å være i "drittmarinaen" Point a Pitre så vi la oss i neste by, Le Gosier. Le Gosier var mye hyggeligere og veldig nærme der venninen vår, Thea, går på franskskole. De neste dagene besto av å cruise i bilen til Thea, surfe og chille.
Dessverre måtte Jakob, grunnet ryggsmerter, dra hjem til Norge i en måned for behandling.
Etter noen dager i Le Gosier gikk ferden videre til St. Maarten, og på turen var planen å stoppe på supervulkanøya Montserrat. Det var umulig å legge seg noe fornuftig sted, så vi la oss noen timer på Nevis, en øy vi har hørt er ekstremt farlig. De timene vi tilbrakte på Nevis var veldig hyggelig og ufarlige, før vi dro videre til St. Maarten. Etter en time i St.Maarten så vi på nyhetene at en av høyesterettsdommerene i USA hadde blitt ranet med machete på Nevis.
St. Maarten er et helt utrolig sted. Øya er delt i to, en nederlandsk del og en fransk del. Øya er et skatteparadis for amerikanske rikinger. Vi var kun på den nederlandske delen fordi det var noen ting vi trengte å fikse på båten, og da var den skattefrie nederlandske delen helt klart best. Vi lå i Simpson Bay der det lå en gigantisk flåte med megayatcher. Privat Yatcher like store som danskebåten, og mange velstående mennesker.
Utelivet overgikk alles forventinger! Erlend ble god venn med en del musikere fra Cape Town i Sør Afrika, som han senere sto på scenen og jammet med i en drøy time. St Marteen er himmelen hvis du trenger å reparere båt, så vi fikk fikset en del mellom festingen. 4 dager før vi skulle dra fra St. Maarten fikk vi igjen besøk av Frida som skal seile med oss i noen uker.
Etter besøk fra familien til Syver, seilte vi til Spanish Town på Virgin Gorda og la oss i marina. Der fikk vi endelig fyllt opp vanntanken og fyllt dieseltanken fullt opp igjen. Vi sjekket ut og seilte til St Thomas på søndag. Frida har ikke visum så hun måtte ta ferge til St Thomas, som den største av Us Virgin Islands. Innsjekkingen gikk uten problemer og Frida kom seg heldighvis inn i landet.
Kreativ seiling med genoa og fokk....
07.mar.2012
På St Thomas er det K-Mart, china express, hooters og billige supermarkeder. Noe som har vært savnet på de mer øde british virgin islands. Det var likevel kort distanse til sykehus vi satte mest pris på. For i går ble Erlend plutselig ordentlig syk etter en infeksjon på kneet. Frida mente det var blodforgiftning og vi fikk han på sykehuset. Legene kunne bekrefte Fridas teori, og de var klare på at de var viktig at han kom seg til sykehuset fort: "Do i think this is serious? YES,,,, Do i think you're gonna die? NO".
Etter en smertefull dag på sykehuset, ble han skrevet ut med krykker, bandasje, mengder med antibiotika og smertestillende. Han skal etter planen være friskmeldt etter en uke og vi ønsker han alle god bedring.
24.04.2012 kl.20:37
Hei,
Vi motrer for øyeblikket i det vinden har løyet til under ti knop. Natten
bød på utfodrende vær med sammenhengende og MYE regn pluss lyn og torden.
Vinden har dreid jevnt mot øst det siste døgnet.
Vi har seilt 240nm og har 620nm igjen til Bermuda. Vi er på W00 og Bermuda er på W007