Von Görlitz nach Krakau (Kraków), Teil 2, Liegnitz (Legnica) bis Breslau (Wroc?aw)

For those who do not speak German, my facility with English is almost on a native level but I am just to lazy to write the description twice. If you drop an email to a.cramer@fzd.de, I promise that you will receive an answer soon. Der Wegpunkt am Start vom Campingplatz 10 km südöstlich von Liegnitz (Legnica) in Wahlstatt (Legnickie Pole) ist nicht enthalten, man findet ihn, incl. Anschrift/Kontaktinfo des Campingplatzes im ersten Teil der Tour (http://de.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=873390). Vom Start weg geht es in einem ziemlichen Zickzack nördlich bis fast an Liegnitz heran, man muss erst auf die richtige Seite der Autobahn. Dabei geht es durch Kniegnitz (Ksi?ginice) und Koischwitz (Koskowice), kleine Nester die schon mal einen Vorgeschmack auf diesen ziemlich ländlichen Teil geben. Dieser setzt sich in Seifersdorf (Rosochata) fort, wo wir dann endlich in der richtigen Richtung ostwärts fahren. Nach ziemlich genau 30 Kilometer Fahrt erreichen wir kurz hinter Koitz (Kawice) die Oder, die dann auch sogleich überquert wird um nach Lebus (Lubi??) zu gelangen. Eine besondere Attraktion ist das dortige Zisterzienserkloster (Opactwo Cysterskie w Lubi??u), eine der größten Anlagen dieser Art weltweit. Nachdem ich 1990 kopfschüttelnd vor den sich im Zustand völligen Verfalls befindlichen Gebäuden gestanden habe ist nunmehr, 17 Jahre danach, festzustellen dass sich doch Einiges zur Erhaltung des Kulturerbes getan hat. Einen großen Anteil daran haben Deutsche Einrichtungen in Schlesien, viele der Säle sind wieder zur Besichtigung freigegeben. Etwas weiter östlich fährt man an der alten Windmühle von Lebus vorbei, die naturgemäß doch etwas im Schatten des Klosters steht. Bei der nächsten Station in Dyhernfurth (Brzeg Dolny) haben wir schon mehr als die Hälfte des Tagespensums geschafft. Was wohl jedem sofort, im wahrsten Sinne des Wortes, in die Augen stechen dürfte wenn er in diesen Ort kommt sind die bunten Häuser. Über Geschmack lässt sich bekanntlich streiten, Enthaltung nach dem Motto: "Jedem das Seine" ist wohl hier die vernünftigste Einstellung. Verpflegt haben wir uns mal wieder aus einem der in Polen wie Sand am Meer vorhandenen Skleps. Wie man am Trackverlauf sieht wollten wir uns dazu an die Oder begeben, dort hat aber die Präsenz einer Fähre nicht gerade einen einladenden Eindruck auf uns ausgeübt. Also, wieder zurück in den kleinen Park mit den bunten Freunden in unmittelbarer Sichtnähe. Eine weitere Beschreibung (auf Deutsch) des Oderverlaufes zwischen Dyhernfurth (Brzeg Dolny) und Lebus (Lubi??) ist hier zu finden: http://www.hausschlesien.de/oder/dyhernfurth_bis_leubus.html Flusswanderungen sind eine schöne Sache, bei der Oder ist es nur leider so dass man kaum etwas von ihr sieht. Alles was an Wegen mit dem Rad halbwegs befahrbar ist liegt zu weit weg oder Wald versperrt die Sicht. Deshalb haben wir uns gefreut, zwischen Dyhernfurth (Brzeg Dolny) und Auras (Uraz) den Fluss noch ein mal zu Gesicht zu bekommen (Wegpunkt im Tracklog). Danach versteckt sie sich wieder fast bis Breslau. In Auras (Uraz) verlassen wir dann die Oder bis wir die Vororte von Breslau erreichen. An Sehenswertem gibt es in diesem Dorf eine Kirche und eine Schlossruine. In Ransern (R?dzin), einem Vorort von Breslau, erreichen wir wieder die Oder. Es ist erstaunlich wie weit man sich einer solch großen Stadt wie Breslau nähern kann ohne viel befahrene Straßen benutzen zu müssen. Hier wird sich das, zumindest teilweise, bald ändern. Südlich von Ransern ist aktuell der neue Breslauer Ring im Bau. Der Highway wird dem Sinn des Wortes gerecht, die Pfeiler deuten auf eine Hochstraße hin. Vielleicht kann man dem Track weiterin ohne nennenswertes Verkehrsaufkommen folgen, mit der Ruhe wird es dann aber vorbei sein. Der zweite Vorort in Richtung des Zentrums von Breslau ist Oswitz (Osobowice). Hier verlassen wir endgültig die ländliche Gegend und fahren ostwärts auf der Oswitzer Straße (Osobowicka), einer weniger frequentierten Einfallstraße, weiter Richtung Zentrum. An der Rosenthaler Brücke (most Trzebnicki) biegt man rechts auf diese ab und überquert die alte Oder (Stara Odra) und den Stadtkanal (Kana? Miejski). Weiter geht es südlich, über die Oder kommt man auf der Werderbrücke (most Pomorksi). Es sind eigentlich zwei Brücke, da es über eine Insel auf der Oder geht. Alternativ wäre auch die ca. 100 Meter weiter östlich gelegene Universitätsbrücke möglich, diese ist jedoch wesentlich stärker befahren. Nach Passieren der Werderbrücke ist man bereits in der Altstadt (Stare miasto) von Breslau. Hält man sich danach südlich kann man den Marktplatz (Rynek) mit dem Wahrzeichen der Stadt, dem Rathaus. Die wesentlichen Sehenswürdigkeiten sind in Laufweite. Der Campingplatz befindet sich in nordöstlicher Richtung vom Zentrum. Man sollte auf jeden Fall die sehr stark befahrene Kaiserbrücke (most Grunwaldzki) meiden. Selbst die im Track enthaltene Lessingbrücke (most Pokoju) ist noch schlimm genug. Besser wäre der Weg über die Sandbrücke (most Piaskowy) und die Dombrücke (most Tumski) gewesen, der über die Sandinsel (Piasek Wyspa) führt. In 2007 hatten wir aber leider noch kein Navi dabei, es ist mal wieder spät geworden und wir hatten es deshalb eilig. Zur Not tut es auch die Straßenbahn, es gibt eine Station in unmittelbarer Nähe zum Zeltplatz am Stadion und mir ist in Polen noch nie die Mitnahmen eines Fahrrades incl. Packtaschen in einer Straßenbahn verweigert worden.