♥♣♠ EL MARPLATENSE TRAMO CA.1.: Est. Plaza Constitución Ugofe CABA - Est. Temperley Ugofe BA

SOBRE LAS GUIAS WIKILOC DE RUTAS COMERCIALES ARGENTINAS SE HA TRATADO DE ARMAR ESTAS GUIAS DE LA FORMA MAS EXACTA POSIBLE, COSA QUE SEA UNA GUIA CONFIABLE PARA EL PASAJERO. EN CONSECUENCIA, CADA PUNTO-COORDENADA HA SIDO COLOCADO DE MANERA TAL QUE MARQUE LA CIRCUNSCRIPCION DE CURVAS TAL CUAL ESTAS SON. ASIMISMO SE HAN COLOCADO PUNTO-COORDENADAS SOBRE CADA APARATO DE DESVIO, CADA PASO A NIVEL Y PUENTES SOBRE LOS QUE TIENE QUE PASAR EL TREN. EN EL CASO DE LOS PUENTES ES IMPORTANTE DESTACAR QUE CUANDO EL TREN PASA BAJO UN PUENTE SE HA COLOCADO UN UNICO PUNTO-COORDENADA SOBRE LA CALZADA DEL PUENTE, POR LO CUAL LA PLANIMETRIA VA A DAR UN SALTO. EN EL CASO DE PUENTES POR LOS QUE SOBRE EL TREN PASA, SE HAN COLOCADO 2 PUNTO-COORDENADAS, MARCANDO ESTOS EL INICIO Y FIN DE PUENTE O VIADUCTO, SEGUN CUAL FUERE EL CASO. LAS BANDEROLAS MARCAN LAS ESTACIONES QUE SON TRASCENDENTALES AL SERVICIO IC O IR. CADA UNA DE ELLAS TIENE INFORMACION ADICIONAL. PARA DETERMINAR SI EL TREN PARA O NO EN ELLAS, SE RECOMIENDA CONSULTAR LA RESPECTIVA TABLA DE HORARIOS DE CADA TREN Y COMPAÑIA. LA LONGITUD DE LA RUTA HA OBLIGADO A DIVIDIRLA EN VARIOS TRAMOS, QUE VAN IDENTIFICADOS CON LA SIGLA CP, QUE SIGNIFICA "CORREDOR PATAGONICO", Y QUE CORRESPONDE A LA RUTA ECOLOGICA QUE UNA BUENOS AIRES CON SAN CARLOS DE BARILOCHE. DE AHI EL SIMBOLO ♣. ______________________________________________________________________________ LA RUTA DEL CORREDOR ATLANTICO DEBIDO A LO LARGO DE LA RUTA, ESTA HA TENIDO QUE SER DIVIDIDA EN VARIOS TRAMOS, LOS CUALES SON: ¤ CA.1. Est. Plaza Constitución Ugofe CABA - Est. Temperley Ugofe BA. ¤ CA.2. Est. Temperley Ugofe BA - Est. Alejandro Korn Ugofe BA. ¤ CA.3. En construcción ______________________________________________________________________________ EL TREN El Marplatense fué originalmente construido por Budd en 1946 para la Compañía de Chesapeake & Ohio Railroad. En 1951 comenzó a operar en Argentina, tras ser comprado por el Presidente Juan Domingo Perón. La formación se compone de coches Budd 46, corrugados, estilo Art Deco, y construidos en Acero Inox. La composición del tren es la siguiente. TRACCION ¤ LOCOMOTORA. EMD GT-22 o Altshom de Nariz Quebrada. CLASES ¤ COCHE KOMBI EQUIPAJES / SUPERPULLMAN BUDD 46: De butacas Hollow originales reclinables a 120º, 2x2, con apoyapies. ¤ COCHE SUPERPULLMAN BUDD 46: Con butacas Hollow originales reclinables a 120º, 2x2 con apoyapies, climatización, espacio adicional de estar, suspensión superior y aislación acústica. SERVICIOS ¤ AREA DE EQUIPAJES: En coche Kombi o Combine. Permite llevar bicis. ¤ COCHE BAR / RESTAURANT BUDD 46: Nótese que técnicamente es cafetería, y no comedor. _______________________________________________________________________________ EL TRAMO CA.1. El TRAMO CA.1 comienza en el andén 14 de la Est. Plaza Constitución, y llega hasta el andén 5 de la Est. Temperley. En este tramo, hay un intenso tráfico de trenes locales, tanto Diesel como Eléctricos, así como trenes IC para el corredor a Bahía Blanca y el de Mar del Plata, de modo que el pasajero va a ser testigo del incesante paso de trenes de todo tipo. La escenografía es netamente urbana, sin valor paisajístico alguno. Algunos trenes IC paran en Temperley. Sigue en el TRAMO CA.2