Lugares de interés (POIs) del Mapa
0: Pas 15/33
RWY 15: Światła SALS i PAPI
RWY 33: Światła ALPA-ATA kat. II,
PAPI, ILS/DME kat. II
Más sobre Pas 15/331: Pas 11/29
RWY 11: Światła Calvet kat. II, PAPI, ILS/DME kat. II
RWY 29: Światła SALS, PAPI
Más sobre Pas 11/2931: Apron 6
Tutaj odladzane sa samoloty startujące z RWY 15 i RWY 11.
Más sobre Apron 632: 1. Terminal GA
Tutaj możemy sfocić 757 UPSa (tylko poniedziałki), samoloty linii Sprint air i samoloty GA.
DOJAZD: Bezproblemowy. Samochód musimy zaparkować w tym miejscu - 52.181988,20.964312
CO WIDAĆ: Płytę GA i apron 2.
OGRODZENIE: Siatka
OBIEKTYW: 100-300 mm
DOSTĘPNOŚĆ: Bezproblemowa
KIEDY: Przed południem
PRZYKLADY: 757 UPS; Sprint air;
Biz jet;
Más sobre 1. Terminal GA34: 3. Szyba przy terminalu
Miejscówka mająca zastąpić taras widokowy. Jedyny problem to szyba, ale i tak można zrobić bardzo dobre zdjęcia.
DOJAZD: Bezproblemowy. Tuż obok zatrzymuje się autobus, a samochód możemy zostawić tylko na parkingu lotniskowym (płatny).
CO WIDAĆ: Kołowanie na M2 i pobliskie stanowiska.
Dobrze widać stanowisko 44 (jeżeli coś nam przyszkadza to możemy pójść do punktu 4) i stanowisko 45 (Jeżeli coś przyszkadza to mozemy pójść dalej pod terminal autobusowy gdzie też jest niestety szyba). Na tych dwóch stanowiskach stoją najczęściej szerokokadłubowce Polskich Linii Lotniczych (B767 i B787).
OGRODZENIE: Szyba. Miejscami metalowa siatka z małymi otworami.
OBIEKTYW: Od 17-300 mm
DOSTĘPNOŚĆ: Bezproblemowa
KIEDY: Rano i w nocy.
Más sobre 3. Szyba przy terminalu35: 4. Brama
Tuż obok białej budki możemy zrobić dobre zdjęcia pobliskiej płyty.
DOJAZD: Bezproblemowy. Tak jak przy punkcie 3.
CO WIDAĆ: Płytę i stanowisko 45.
OGRODZENIE: Metalowy płot
OBIEKTYW: 100-300 mm
DOSTĘPNOŚĆ: Bezproblemowa
KIEDY: Przed południem
PRZYKŁADY: 787 na stanowisku 45; Travel Service;36: 5. Ul. Wirażowa (Stara część)
Miejsce położone bardzo blisko kołujących samolotów. W nocy można się udać tutaj ze statywem, gdyż większość samolotów zatrzymuje się na drodze E2 tuż przed pasem. Czasami samoloty pokołują drogą N3 (m.in. EL-AL), ale i te można sfotografować. Niestety, czasami zdarza się, że samolot pokołuje drogą L. Wtedy możemy przenieść się na niską górkę, tuż przy wylocie tej ulicy.
DOJAZD: Łatwy. Jest to ślepa ulica i dlatego nie ma na niej ruchu. Łatwo na niej zaparkować, ale należy przestrzegać przepisów ruchu drogowego. Wracając trzeba uważać przy wjeździe na nową Wirażową, bo długa prosta sprzyja dużym prędkością i łatwo tu o wypadek, dlatego czasami można tam spotkać patrol policji z "suszarką".
CO WIDAĆ: Starty z 29, kołowanie drogą E2 i E3, L i nowo wybudowaną N2. Dodatkowo odladzanie na płycie i lądowanie na 11 (ryzykowne gdyż nie wszystkie samoloty opuszczają pas przy miejscówce). Czasami (kiedy pas 33/15 jest zamknięty) lądowania na 29.
OGRODZENIE: Metalowy płot (bliżej lotniska jest siatka).
OBIEKTYW: Od 17 do 300 mm
DOSTĘPNOŚĆ: Bezproblemowa. Należy uważać tylko przy startach EL-AL.
KIEDY: Tylko rano, później pod słońce. W lato można wrócić wieczorem.
PRZYKŁADY: Odladzanie; Kołowanie na E2; Spotterzy w akcji; kołowanie na N2; Start z 29; Kołowanie po Limie; Kołowanie po E2 w czasie letniego wieczoru; Más sobre 5. Ul. Wirażowa (Stara część)38: 7. Plac przed localizerem
Z tego miejsca możemy zrobić zdjęcia samolotom podchodzącym na pas 29 kiedy 33/15 jest zamknięty.
DOJAZD: Bezproblemowy. Samochód musimy zaparkować na np. starej Wirażowej.
CO WIDAĆ: Lądowania na 29
OGRODZENIE: Siatka / brak
OBIEKTYW: 70-300 mm
DOSTĘPNOŚC: Bezproblemowa
KIEDY: Po Południu
Más sobre 7. Plac przed localizerem39: 8. Oczyszczalnia
Alternatywa dla startów z 29. Trudno dostępna, ale lepsza jeżeli chodzi o oświetlenie w stosunku do starej Wirażowej. Niestety, w gorące dni trzeba uważać na falujące powietrze.
DOJAZD: Problemowy. W związku z ogrodzeniem parkingu przy terminalu cargo, ciężko się do niej dostać. Samochód można zaparkować na parkingu (płatne), a dalej iść pieszo.
CO WIDAĆ: Starty z 29, kołowanie na L.
OGRODZENIE: Siatka. Niektórzy robią zdjęcia z drzewa (niezbyt mile widziane przez SOL-istów). Przyda się tu drabina.
OBIEKTYW: Jeżeli kołowanie na L to szerokokątny, a jeżeli starty z 29 to 100-300 mm.
DOSTĘPNOŚĆ: Problematyczna. Czasami zdarzają się tu patrole policji, a i SOL niechętnie widzi tu spotterów.
KIEDY: Praktycznie przez cały dzień. Jeżeli checmy robić zdjęcia samolotom na drodze kołowania to musimy wybrać się rano.
Más sobre 8. Oczyszczalnia40: 9. Rampa cargo
Miejscówka dobra dla każdej konfiguracji startów i lądowań.
DOJAZD: Wjeżdżamy ul. Wirażową pod wiadukt. Za wiaduktem w prawo na parking cargo. Pobieramy bilecik z automatu, otwiera się szlaban jedziemy pod samą bramę, można także wejść na rampę.
Parking jest płatny. Pierwsze 40 minut jest "free", ale każda następna godzina jest już płatna 5 zł/h.
Más sobre 9. Rampa cargo41: 10. Cargo
To tutaj są stawiane najczęściej AN-124. Oprócz standardowych maszyn cargo (TNT, FEDEX i DHL) czasami można zobaczyć tutaj AN-12 i AN-24/26.
DOJAZD: Problemowy.
Przy wjeździe od strony ul. Wirażowej droga jest zablokowana.
Dlatego podobnie jak w przypadku oczyszczalni samochód trzeba zostawić na parkingu przy terminalu cargo (płatne) i iść dalej pieszo. W porze deszczowej nie dla tych którzy są estetami jeżeli chodzi o wygląd obuwia.
CO WIDAĆ: Lądowania i starty z 33 (m.in. 767 PLL LOT). Można też podejść bliżej zabudowań cargo, wzdłuż płotu. Jest tam drzewo z którego można zrobić dobre zdjęcia płyty cargo (trzeba uważać na SOL).
OGRODZENIE: Siatka. Zdjęcia możemy robić też z górki.
OBIEKTYW: 18-70 mm (dla rampy), 100-300 mm (dla pasa i dróg kołowania).
DOSTĘPNOŚĆ: Bezproblemowa.
KIEDY: Przed południem
Más sobre 10. Cargo42: 11. Przy progu pasa 33
Dalej, w kierunku cargo znajduje się niewielka górka z której też możemy robić zdjęcia.
DOJAZD: Tak samo jak w przypadku Cargo:
Przy wjeździe od strony ul. Wirażowej droga jest zablokowana.
Dlatego podobnie jak w przypadku oczyszczalni samochód trzeba zostawić na parkingu przy terminalu cargo (płatne) i iść dalej pieszo.
CO WIDAĆ: Lądowania na 33 i starty z 15.
OGRODZENIE: Siatka (przyda się drabina)
OBIEKTYW: 100-300 mm
DOSTĘPNOŚĆ: Bezproblemowa
KIEDY: Przed południem
Más sobre 11. Przy progu pasa 3343: 12. Płot przy 33
Zdjęcia możemy robić z niewielkich górek, ale bez nich też wyjdą dobre zdjęcia.
DOJAZD: Problemowy. Pieszo z terminala cargo, albo samochodem drogą techniczną która znajduje się przy budowie drogi S2.
CO WIDAĆ: Lądowania i starty z 33.
OGRODZENIE: Siatka / brak
OBIEKTYW: 70-200mm (jeżeli próg pasa to 100-300mm).
DOSTĘPNOŚĆ: Bezproblemowa
KIEDY: Rano
PRZYKŁADY: Lądowanie na 33;
widok ogólny; widok ogólny (w stronę cargo);44: 13. Przed pasem 33
W tym miejscu samoloty są już bardzo nisko (około 50 metrów), a ten punkt jest ustawiony prawie dokładnie pod nimi.
DOJAZD: Problemowy. Pieszo z terminala cargo, albo samochodem drogą techniczną która znajduje się przy budowie drogi S2.
CO WIDAĆ: Lądowania na 33
OGRODZENIE: Siatka / brak
OBIEKTYW: 17-300mm
DOSTĘPNOŚĆ: Bezproblemowa
KIEDY: Rano
Más sobre 13. Przed pasem 3345: 14. Przy początku świateł podejścia
Bardzo dobre miejsce do złapania samolotów "od dołu".
DOJAZD: Bezproblemowy. Możemy dojechać drogą serwisową przy budowanej drodze, albo przejść się z cargo lub Palucha.
CO WIDAĆ: Lądowania na 33, starty z 15
OGRODZENIE: Siatka / brak
OBIEKTYW: 50-300 mm
DOSTĘPNOŚĆ: Bezproblemowa
KIEDY: Cały dzień
PRZYKŁADY: A320 Air France; Más sobre 14. Przy początku świateł podejścia 46: 15. Pole sołtysa
Podobne miejsce do tego po drugiej stronie. Warto wziąć kalosze, bo po deszczu błoto długo się tu utrzymuje.
DOJAZD: Dość problemowy. Samochód musimy zostawić na ulicy Kinetycznej, albo wcześniej. Najlepiej jest pieszo np. z pętli na Paluchu.
CO WIDAĆ: Lądowania i starty na 33, drogę kołowania B6, B7 i B8 (trzeba pójść bardziej na północ).
OGRODZENIE: Siatka
OBIEKTYW: 50-300mm
DOSTĘPNOŚĆ: Dość bezproblemowa. Trzeba uważać tylko na właścicieli pól.
KIEDY: Po południu
Más sobre 15. Pole sołtysa48: 17. Przy działkach lotniskowych
Podobna miejscówka jak ta "Przy Bravo", ale jest znacznie bliżej.
DOJAZD: Problemowy. Samochód musimy zostawić na ul. Kinetycznej. Najlepiej jest pieszo, ale jest bardzo daleko.
CO WIDAĆ: Kołowanie po Bravo, Starty i lądowania na 33, Starty z 15.
OGRODZENIE: Siatka (przyda się drabina)
Más sobre 17. Przy działkach lotniskowych49: 18. Działki
Jedno z najlepszych miejsc do robienia zdjęć kołujący i startującym 767 (bardzo rzadko, ale zdarza się, że i inne maszyny pokołują tymi drogami).
DOJAZD: Bezproblemowy. Możemy dojechać autobusem 124. Samochód musimy zostawić przed główną bramą (nawet jak jest otwarta to nie wjeżdżaj, bo możesz nie wyjechać). Dochodzimy do płotu i ustawiamy się według własnego życzenia.
CO WIDAĆ: Kołowania na H1, B6, starty (767 PLL LOT) i lądowania na 33.
OGRODZENIE: Siatka
OBIEKTYW: 70-300 mm (kołowania na B6), 100-300 mm dla reszty.
DOSTĘPNOŚĆ: Bezproblemowa
KIEDY: Po południu
Más sobre 18. Działki50: 19. Paluch
Zdjęcia satelitarna są nieaktualne. W rzeczywistość w tym oznaczeniu powstał nowy płot, a stary nie został jeszcze usunięty.
DOJAZD: Łatwy. Autobusem
124 wysiadamy przy przystanku Schronisko dla zwierząt, dalej idziemy gruntową drogą. Samochodem da się tutaj wjechać.
CO WIDAĆ: Przyziemienia na 33 i starty z 29.
OGRODZENIA: Siatka. Przyda się tu drabina.
OBIEKTYW: 100-300/400 mm
DOSTĘPNOŚĆ: Bezproblemowa
KIEDY: Od południa
PRZYKŁADY: Lądowanie na 33, 767 na H1; Start z 15; Start z 33; Más sobre 19. Paluch51: 20. Górka przy straży
Przy lądowaniach na 11 i startach z 29, po południu jest to świetne miejsce. Na górce oprócz śmietnika są też ławki.
DOJAZD: Dość łatwy.
Dojazd samochodem po drodze gruntowej. Ci którzy dbają o czystość auta muszą się liczyć z koniecznością odwiedzenia myjni.
Objaśnienie: Czerwień - na pieszo, żółć - trasa jazdy samochodem.
CO WIDAĆ: Lądowania na 11 (tutaj wychodzą nam bardzo fajne kadry) i starty z 29.
OGRODZENIE: Brak
OBIEKTYW: 100-300mm
DOSTĘPNOŚĆ: Bezproblemowa
KIEDY: Cały dzień
Más sobre 20. Górka przy straży52: 21. Górka przy Al. Krakowskiej
Jedno z najlepszych punktów do spottingu na warszawskim lotnisku. Zawsze zbierają się tłumy ludzi (w tym też ludzi nie związanych z lotnictwem w żaden sposób).
DOJAZD: Bezproblemowy. Do górki dojeżdżamy ulicą Wykusz.
CO WIDAĆ: Lądowania na 11 (w tym 767 i 787) i starty z 29.
OGRODZENIE: Brak
OBIEKTYW: Na lądowania wystarczy 50-200 mm, a na starty 70-300 mm.
DOSTĘPNOŚĆ: Bezproblemowa
KIEDY: Cały dzień
Más sobre 21. Górka przy Al. Krakowskiej53: 22. Przy AL. Krakowskiej
Uwaga! Nie wolno parkować samochodu na drodze wjazdowej na teren lotniska!
Samoloty są tu bardzo nisko dlatego jest to fajny punkt do którego jest potrzebny krótki obiektyw.
DOJAZD: Można zaparkować przy górce lub na parkingach przy pobliskich marketach. Najlepiej autobusem lub pieszo.
CO WIDAĆ: Lądowania na 11
OGRODZENIE: Siatka
OBIEKTYW: 50-200 mm
DOSTĘPNOŚĆ: Dość bezproblemowy. Najlepiej stanąć na tym trawniku. Samoloty są wtedy lekko z boku.
KIEDY: Cały dzień
Más sobre 22. Przy AL. Krakowskiej54: 23. Przy komisie
Dobre miejsce do robienia zdjęć startującym 767 PLL LOT kiedy komis jest zamknięty, albo chcemy być tylko na chwilę. Możemy także dojechać
tramwajem.
DOJAZD: Dość łatwy.
CO WIDAĆ: Starty z 33
OGRODZENIE: Metalowy płot
OBIEKTYW: 70-200 mm
DOSTĘPNOŚĆ: Dość bezproblemowa.
Czasami może się zjawić policja.
KIEDY: Cały dzień
Más sobre 23. Przy komisie55: 24. Komis
Prosimy o nierobienie awantur kiedy pracownicy komisu proszą o jego opuszczenie.
Dobre miejsce do robienia zdjęć samolotom którym potrzebna jest dłuższa droga startowa do rozbiegu lub dobiegu (w zależności które drogi są w użyciu).
Godziny otwarcia:
Pon - Pt 9:00 - 20:00
Sob 10:00 - 17:00
Nie 10:00 - 17:00
Más sobre 24. Komis
