Faro de la Isla de Sálvora - Faros apoyo candidatura UNESCO Torre de Hércules (sitios de interés)
Descripción del sitio
La isla de Sálvora es sin lugar a dudas una de las más peculiares del Parque das Illas Atlánticas, con un pueblo que permanece abandonado y una antigua fábrica de salazón , convertida en Pazo de vacaciones para uso del Marqués que durante tiempo pasaba sus horas de asueto y caza en este lugar paradisíaco.
Al sur de la isla, situado en la parte más saliente en el lugar conocido como Punta Besugueiros, se encontraba el Faro de Sálvora, comenzada su construcción en el año 1852 lo que fuera concebido como una pequeña luz local, se convirtió sólo seis años después en una luz blanca combinada con destellos rojos de dos en dos minutos que se podía ver a 10 millas de distancia.
Fue proyectado por Celedonio de Uribe, y no tenía más que dos habitaciones destinadas a los fareros y un almacén.
Fue proyectado por Celedonio de Uribe, y no tenía más que dos habitaciones destinadas a los fareros y un almacén.
El edificio era pequeño, con planta de hexágono irregular, poco habitable y con muy mala distribución.
Sobre una torre cilíndrica, se situaba un balcón y un torreón hexagonal que soportaba la linterna y el foco luminoso a 6 metros sobre el terreno y a 25 metros sobre el nivel del mar.
La reforma del plan de Alumbrado significó su supresión, y para sustituirlo se construyó años después el que es el faro actual.
El proyecto del nuevo faro es del ingeniero D.Ramón Martínez Campos y fue inaugurado el 5 de Diciembre de 1921, este nuevo faro tiene planta octogonal, y sus destellos eran blancos cada veinte segundos.
En el año 1951 se proyecta la ampliación del edificio, en la fachada Este se colocan grupos electrógenos, baterías y almacenes y en la fachada Oeste se ubica un taller y una vivienda.
En la actualidad este faro está electrificado y utiliza energía fotovoltaica.
En la actualidad este faro está electrificado y utiliza energía fotovoltaica.