Radares fijos 70 KMH

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0: F070 PICA Vigo Subida al Cuvi DIR Castrelos CLAV
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1: F070 PICA Vigo Subida al Cuvi DIR Matama CLAV
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2: F070 PDXO PO-510 Km 2.5 DIR Porriqo CLAV
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3: F070 CNP N-547 Km 87.4 O-Pino DIR Santiago CLAV
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4: F070 A300 IBLA AC-840 Km 49.4 DIR Melide CLAV
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5: F070 ROLA AS-17 Km 28 S.MiguelBarreda DIR Avilis CLAV
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6: F070 A300 N-502 Km 109.7 Talavera-Reina DIR Avila CLAV
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7: F070 RUBI M-505 Km 42.7 Alto Cruz Verde DIR Avila CLAV
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8: F070 JUKI A-5 Km 4.0 El Batan DIR Badajoz CL
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9: F070 A300 A-5 M-30 Tznel Av Portugal Km 4.16 DIR Madrid CL
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10: F070 KAPE M-30 Km 19.06 Antes de tznel DIR A-5 CL
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11: F070 LMFR M-30 Km 17.18 Tznel Caldersn DIR A-6 CL
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12: F070 LMFR M-30 Km 16.14 Tznel Piramides-M. Vadillo DIR A-3 CL
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13: F070 KAPE M-30 Km 15.02 Tznel Sta M. Cabeza DIR A-6 CL
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14: F070 LMFR M-30 Km 14.74 Tznel By-pass DIR A-6 CL
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15: F070 LMFR M-30 Km 14.20 Tznel By-pass DIR A-6 CL
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16: F070 KAPE M-30 Km 13.86 Tznel Legazpi DIR A-6 CL
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17: F070 KAPE M-30 Km 13.19 Entrada tznel Legazpi DIR A-6 CL
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18: F070 LMFR M-30 Km 10.32 Tznel By-pass DIR A-2 CL
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19: F070 CARK M-203 Km 8.9 Mejorada del Campo DIR Madrid CLAV
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20: F070 A300 CARK N-I Km 303.8 Pancorbo DIR Irun CLAV
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21: F070 TRAP A-625 Km 365.1 Luyaondo DIR Amurrio CL
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22: F070 TRAP A-625 Km 365.9 Luyaondo DIR Llodio CL
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23: F070 A300 AL-3115 Km 3.5 Retamar DIR Cabo De Gata CLAV
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24: F070 A300 A-1200 Km 4.4 Vera DIR Garrucha CLAV
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25: F070 GINE N-332 Km 46.90 Campoamor DIR Alicante CL
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26: F070 GINE N-332 Km 46.95 Campoamor DIR Cartagena CL
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27: F070 CESA N-240 Km 202 Enlace Loporzano DIR Huesca CLAV
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28: F070 JAAM N-240 Km 186.8 Ang|es DIR Barbastro CLAV
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29: F070 PAMO A300 N-340 Km 1003.5 Ribera Cabanes DIR Tarragona CL
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30: F070 USB N-340 Km 1062.5 Cruce Las Casas de Alcanar DIR BCN CL
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31: F070 JAAM C-14 Km 4.4 Salou DIR Reus CL Reubicado
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32: F070 JAAM N-420a Km 879.3 Reus DIR Tarragona CL
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33: F070 JAAM TP-2031 Km 4.8 San Pedro DIR Pallaresos CLAV
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34: F070 NIKI JAAM N-340 Km 1200.1 L-Arboc DIR Valencia CL
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35: F070 QUIM N-340 Km 1226.8 Ordal DIR Tarragona CL
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Descripción del mapa

Radares fijos de la Dirección General de Tráfico con límite 70 km/h.

Este mapa muestra la ubicación de los radares fijos de la DGT cuyo límite máximo de velocidad son los 70 kilómetros por hora para todo el territorio nacional español.

A la hora de planificar tu viaje, es conveniente que le eches un vistazo al mapa con la localizacion de radares de la DGT que saltan cuando pasas los 70 km/h, o que incluso instales un dispositivo de alerta de radares, por si te despistas para que el dispositivo no lo haga.

Como te cuento más adelante, estos dispositivos, basados en el conocimiento de la localización del rádar, son perfectamente legales. Otra cosa muy distinta sería que usaras un detector de la señal del rádar o un inhibidor, que si son ilegales y si te pillan usándolos te caerá la correspondiente sanción.

Pero un localizador de radares que tenga una base de datos con la posición del radar, y que cuando detecte a través del GPS que te estás acercando a un radar te avise con una alerta sonora en la que además te diga el límite de velocidad ¡No tiene precio! Con una multa que te ahorres lo has amortizado. Y yo este año ya llevo dos pagadas.

Desde lookingformaps.com siempre te recomendaremos que conduzcas con precaución. Pero una cosa es la seguridad, y otra cosa muy distinta el afán recaudatorio de nuestros políticos.

Es indignante que coloquen radares en sitios donde el peligro es inexistente, o donde tienen la certeza de que vas a sobrepasar el límite de velocidad porque de lo contrario ir más despacio sería muy peligroso. Se me vienen a la mente muchos ejemplos de este tipo ¿alguien cree que en  su sano juicio es seguro conducir en la M-30 de Madrid por debajo de los 70 kilómetros por hora, cuando tienes vehículos por los tres carriles, cambiando de izquierda a derecha a más de 120 kilómetros por hora?

Por eso, echale un vistazo en el mapa a la ubicación de los radares. Si pinchas luego en el detalle del rádar te llevará a una página en la que además de su posición en el mapa verás su fotografía en la carretera.

 

¿Cuales son los mejores dispositivos de alerta de radares del mercado?

Sistema de alerta de radares Inforadar K3

La verdad, el Inforadar K3 es lo mejor que he visto en sistemas legales de alerta de radares. No cuesta ni 40 euros, tiene el tamaño de un pendrive, y te lo mandan gratis a casa en 1 día si tienes cuenta Premium de Amazon.

 

Sistema de alerta de radares K3, perfectamente legal al estar basado únicamente en GPS

 El tamaño viene a ser como el de un pendrive, y pesa solamente 50 gramos. El dispositivo lo puedes fijar en el parabrisas, ya que tiene un dispositivo de fijado, de tal forma que lo puedes tener en tu línea de visión sin que te moleste debido a sus dimensiones.

La batería es recarbable, y te dura más de 10 horas.  Suficiente para la mayoría de viajes dentro del territorio español. Pero si te quedas sin batería no pasa nada, porque lo puedes enchufar el encendedor o mechero del vehículo para que se pueda recargar la batería.

El avisador sonoro tiene 3 niveles de sonido: bajo, medio y alto.

¡Y lo más importante! Tiene una aplicación para PC (INFORAD) que te permite actualizar la base de datos de radares fijos. Lo unico que tienes que hacer es conectar el avisador de radares K3 a través del puerto USB, y ejecutar la aplicación de actualización.

Igual al principio te puede sorprender que tarde unos 5 minutos en coger la señal GPS. Si eres deportista y tienes un reloj GPS sabrás que eso es normal. El motivo es que los GPS puros, que no están conectados a internet, solo descargan la señal en la frecuencia de los satélites, que tiene muy poco ancho de banda. En los móviles tarda mucho menos porque la información incial de los satélites se descarga del Wifi o del 4G, cuyo ancho de banda es mucho mayor.

Pero no te preocupes, una vez transcurridos los 5 minutos, te coge la señal y la precisión es muy elevada. 

 Compra el sistema de alerta de radares por solo 39 euros

¿Es legal usar un dispositivo de alerta de radares?

Perfectamente legal. Tu sabes donde está el radar, y simplemente estás mas pendiente de la velocidad para que no te "cacen" por despiste.

Da igual que sea un dispositivo el que te avise, basado en tu posición GPS y en el conocimiento de donde se encuentra el rádar, que seas tu el que se acuerde.

 Aquí puedes encontrar sistemas de alerta de rádares perfectamente legales.

¿Y un detector de radares?

No es lo mismo conocer la posición de un radar que detectarlo. Como hemos visto, conocer la posición de un rádar y tener un dispositivo que te lo recuerde es legal.

Sin embargo, la detección de radares está prohibida. Si te pilla la  Guardia Civil de tráfico con un detector de radar montado en el coche, la multa es de 200 euros y 3 puntos de carnet.

La multa te cae seguro, otra cosa es que no lo puedas recurrir e incluso ganar el juicio.

Los mejores sistemas de detección de radares del mercado.

Como te he comentado antes, si te pilla la Guardia Civil con uno de estos, es fácil que te multen. Pero también es verdad que si lo recurres puede ser que ganes. Tener una pistola no implique que hayas disparado a nadie. Tienen que poder demostrar que estabas usando el detector de radares.

Antena Detectora de Radares Kaza DT 400 V2 Premium

El juzgado de lo contencioso número 1 de Segovia por la que anulaba la multa de una conductora que llevaba instalado un detector de radares, indicando que "se debe demostrar el uso, no es motivo de multa la instalación".

Puedes leer la noticia completa en el diario El País aquí: http://politica.elpais.com/politica/2016/06/14/actualidad/1465919045_007386.html

 

¿Me pueden sancionar si utilizo un inhibidor de radares?

 Esta falta es más grave. Si te coge la Guardia Civil de tráfico con un inhibidor de radares, la multa es de 6000 euros

¿Cuales son las sanciones si incumplo el límite de velocidad de 70 kilómetros por hora de un radar fijo de la Dirección General de Tráfico?

 <img" src="http://www.ecestaticos.com/image/clipping/654/f0878539379436a510598fcbee9af93c/cuadro-oficial-de-la-dgt.jpg" alt="Cuadro oficial de la DGT" width="654" height="330" />

 Esta tabla te dice cuales son las sanciones por exceso de velocidad, en función del límite, y el exceso. Para el cálculo de la velocidad debe descontarse el margen de error del rádar.

¿Cual es el margen de error de los radares de la DGT?

 Dependerá de que se trate de un radar fijo o de un radar movil. Los radares de tramo (los que miden el tiempo transcurrido entre que tu coche pasa por dos puntos, y calculan la velocidad porque conocen la distancia existente) no tienen margen de error.

Margen de error de los radares fijos de la DGT.

Si el límite de velocidad es superior a 100 km/h, el margen de error es del 4%. Si, como en el caso en el que nos encontramos, el límite de velocidad es de 70 kilómetros por hora, el margen de error es de 4 km/h. Es decir, que si vas a 74 km/h salta.

 

Margen de error de los radares móviles  de la DGT.

Para los radares móviles el margen de error es más alto. Un 7% por encima de 100 km/h, y 7 km/hora por debajo. Lo dicho, en este caso saltaría a 77 km/hora (recuerda que este mapa no te muestra la ubicación de los radares móviles)

 

Lugares de interés (POIs) del Mapa

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